D3クーペまとめ

BMWアルピナD3クーペの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

D3クーペ 新車・見積もりに関する質問

BMWアルピナD3クーペの新車価格は
7,085,714円〜7,085,714円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

BMWアルピナD3クーペの
排気量は、1995cc
エンジン：直列4気筒DOHC（ADC-3N1M）
最大馬力：214ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：245/40ZR18後：265/40ZR18
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

BMWアルピナD3クーペの中古価格
3,080,000円〜3,080,000円

BMWアルピナD3クーペのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
BMWアルピナD3クーペのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
BMWアルピナD3クーペの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

D3クーペ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

BMWアルピナD3クーペのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
BMWアルピナD3クーペの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
BMWアルピナD3クーペ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:245/40ZR18 後輪:265/40ZR18 D3クーペ (2009年式)
BMWアルピナD3クーペのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/bmw-alpina/880389

BMWアルピナD3クーペのタイヤ交換を考えています。
BMWアルピナD3クーペのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
BMWアルピナD3クーペでインチアップするなら何インチがオススメですか。

D3クーペ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

BMWアルピナD3クーペのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
BMWアルピナD3クーペを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:245/40ZR18 後輪:265/40ZR18 D3クーペ (2009年式)
BMWアルピナD3クーペのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/bmw-alpina/880389

中古でBMWの 135iクーペMTか130i MTのどちらを買うか迷っています。
どちらがおすすめですか？どちらが面白い（運転が楽しい）車ですか？試乗できればよいのですが、特に130iはほとんど不可能です。
・・・130iのほうが官能的だとか、エンジン音は130iがよいだとか（またその逆もある）いうレビューを見かけますが、どちらにも詳しい方、どう思われますか？ ・余談になりますが、先日堺市のBMWのディーラーに行って 135iも130iも試乗車がなかったので、320dとactivehyb3の試乗申し込んだんですが、320dの試乗が終わった時点で自分の希望を詳しく説明すると販売員の「なんや、中古車買いにに来たんか」みたいな態度があからさまになって、「ちょっと忙しいんで」とactivehyb3の試乗の件は無視されました。
BMWのディーラーってどこでもこんな感じですか？何様なんでしょう？ちなみに今はGolfGTI-MK5-MTに乗ってますがこれをVWで買った時は、試乗車がなかったのに販売員が自分の乗ってる車を試乗させてくれましたけどね。
よろしくお願いいたします。

D3クーペ に関する質問

中古車だと試乗は限られます。
既に売約済もあれば、契約交渉中の場合もあり、都合が付かないケースが多々あります。
130iは玉数が少ないので、まず購入直前まで交渉しないと難しいでしょう。
エンジンが3L直6の最後のモデルですから。
135iはN54B30A等の3L直6ターボになってしまうので、下から太いトルクが出てパワーがありますが、N/Aの直線的なパワーの出方とは違います。
N/Aではトップエンドのパワーが一揆に張り付く感覚は、ターボではトップエンド前に張り付いてしまいます。
BMWディーラーによって対応は異なります。
ただ、中古車を買いに来て、新車ばかりを試乗というのがいかがなものかと思います。
中古車を買うのでは無く、新車を買うつもりでディーラーにあたらないと、当然の対応でしょう。
ディーラーはボランティアではありませんから、買っても貰えないのに自分の営業時間を無駄にされてはたまらないでしょう。
車のディーラーの限らず、一般的な商習慣です。
自分がディーラーの立場になったと想像して考えればわかるでしょう。
自分の営業成果になる可能性が希薄な人に、時間や資源を割ってでも対応しますか？ BMWの新車専門のディーラーなら、最初から中古車を買う人は来ませんから、新車の試乗は可能ですよ。
新車で２台目を買っていますが、ディーラーの担当車からはイベントや新車のデモカーがあれば、連絡をいただいています。
あくまでもビジネスですから、ディーラーにとっての客の価値で対応が異なるのは当たり前です。
(verossa155tsjapさんへ)

アウディのTTクーペ(8N)に乗ってるのですが、ある日急にエキゾースト警告灯が点灯してシフトアップも3速までしか入らなくなりました。
修理費はどのくらいかかりそうでしょうか。
。
症状の詳細は下記の通りです。
ある日Dレンジで走行中に、アクセルを踏み込んでもなかなかシフトアップしないことに気づいて セミオートモードに切り換えて現在のシフトを確認してみました。
すると５速まで入るのですが、いくら回転数を上げても6速に入らなくなりました。
そのまま少し走行して、一旦エンジン停止してから再度走り出したところ、 今度はエキゾースト警告等が点灯しました。
さらに、シフトが3速までしか入らなくなりました。
ディーラーは休みだったのでとりあえず自宅に戻り、 翌日再度見てみたところ、症状は変わりませんでした。
症状をネットで調べてみるとO2センサーの不具合の可能性があるようですが、 修理費はどのくらいかかるものでしょうか？ また、センサー以外の故障も考えられるでしょうか。
結構乗っているので、修理費が10万を超えるようであれば買い替えようか迷っています。

D3クーペ に関する質問

とりあえず 診断機でコード見てから 知り合いにOBD接続機器持ってないか聞いて見て インフォメータータッチとかOB-Linkとか

ジョイポリスお台場のイニシャルDをして、FD3SとGC8に乗ることが出来ました。
それで思ったのですがクーペのドアってあんなに大きいのですかね… 4ドアのファミリーカーに乗る僕には分かりませんがよろしくお願いします

D3クーペ に関する質問

後ろの席に人を乗せる時、シートを前にやらずとも倒すだけで入れるようにってことじゃないですかね。
勝手な推測ですけれど。