日産プリメーラカミノの価格・スペック
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| 販売期間 | 1995年09月〜1999年04月 |
|---|---|
| 新車価格 | 171万円〜256万円 ※最新情報は公式サイトをご確認ください |
| タイヤサイズ | 前輪:185/65R14 / 後輪:185/65R14 (F)185/65R14(R)185/65R14 日産 プリメーラカミノの年式・グレード別タイヤサイズ一覧 |
| ホイールサイズ | (F)5.5Jx14+45/(R)5.5Jx14+45 |
| 馬力・最高出力 | 125ps 16.4/4400 |
| 燃費 | JC08: - / 10・15モード: 15.6km/L |
| バッテリー | 標 準:46B24L 寒冷地:65D26L |
| ボディサイズ | 全長:4430mm 全幅:1695mm 全高:1400mm ホイールベース:2600mm トレッド(前/後):1465/1455mm 最低地上高:135mm 室内の長さ:1935mm 室内の幅:1440mm 室内の高さ:1170mm 車両重量:1200kg 車両総重量:1475kg 乗車定員:5名 登録車種区分:小型乗用 車種区分番号(分類番号):5・7 全長:4430mm 全幅:1695mm 全高:1400mm ホイールベース:2600mm トレッド(前/後):1465/1455mm 最低地上高:135mm 室内の長さ:1935mm 室内の幅:1440mm 室内の高さ:1170mm 車両重量:1180kg 車両総重量:1455kg 乗車定員:5名 登録車種区分:小型乗用 車種区分番号(分類番号):5・7 全長:4430mm 全幅:1695mm 全高:1400mm ホイールベース:2600mm トレッド(前/後):1465/1455mm 最低地上高:135mm 室内の長さ:1935mm 室内の幅:1440mm 室内の高さ:1170mm 車両重量:1250kg 車両総重量:1525kg 乗車定員:5名 登録車種区分:小型乗用 車種区分番号(分類番号):5・7 全長:4430mm 全幅:1695mm 全高:1400mm ホイールベース:2600mm トレッド(前/後):1465/1455mm 最低地上高:135mm 室内の長さ:1935mm 室内の幅:1440mm 室内の高さ:1170mm 車両重量:1200kg 車両総重量:1475kg 乗車定員:5名 登録車種区分:小型乗用 車種区分番号(分類番号):5・7 全長:4430mm 全幅:1695mm 全高:1400mm ホイールベース:2600mm トレッド(前/後):1465/1455mm 最低地上高:135mm 室内の幅:1440mm 室内の高さ:1170mm 乗車定員:5名 登録車種区分:小型乗用 室内の長さ:1935mm 車両重量:1180kg 車両総重量:1455kg 車種区分番号(分類番号):5・7 全長:4430mm 全幅:1695mm 全高:1400mm ホイールベース:2600mm トレッド(前/後):1465/1455mm 最低地上高:135mm 室内の長さ:1935mm 室内の幅:1440mm 室内の高さ:1170mm 車両重量:1190kg 車両総重量:1465kg 乗車定員:5名 登録車種区分:小型乗用 車種区分番号(分類番号):5・7 全長:4430mm 全幅:1695mm 全高:1400mm ホイールベース:2600mm トレッド(前/後):1465/1455mm 最低地上高:135mm 室内の長さ:1935mm 室内の幅:1440mm 室内の高さ:1170mm 車両重量:1170kg 車両総重量:1445kg 乗車定員:5名 登録車種区分:小型乗用 車種区分番号(分類番号):5・7 |
| エンジン型式 | QG18DE(125PS) |
| 車検費用(参考) | 46410円(24か月) ※最新情報は車検依頼先にてご確認ください |
🚗プリメーラカミノのグレード一覧
歴代の日産プリメーラカミノ。年式・グレードを選ぶと詳細スペックを確認できます。
📸外観・内装
🛒日産プリメーラカミノの売れ筋アイテム
日産プリメーラカミノ向けの人気カーアイテムをカテゴリ別に確認できます。
📝日産プリメーラカミノとは
日産が1990年代に製造したミドルクラスセダン、プリメーラカミノは、車好きの間で人気を博した車種だ。当時の価格帯やグレード展開、エンジンスペック、燃費性能、装備、そして乗り心地などの要素が巧みに組み合わさり、魅力を持っていた。 プリメーラカミノは初代が1990年に登場し、1996年のフルモデルチェンジで2代目に移行。その後、2001年に生産終了となった。価格は当時のミドルクラスセダンとしては手頃であり、リーズナブルなプライス設定も購入者の関心を引きつけた。グレード展開も幅広く、スポーティ志向のユーザーから、ファミリー層まで幅広いニーズに対応していた。特に、スポーツモデルのGTや、快適装備が充実したVIPモデルなど、幅広い選択肢が存在した。 エンジンには1.6リットルから2.0リットルの排気量を持つ直列4気筒エンジンが搭載され、力強い加速とスムーズな走行を実現していた。燃費性能も優れており、長距離ドライブでも経済的に走行することができた。馬力も適度にあって、日常走行からスポーツ走行まで幅広い運転ニーズに応えてくれた。 また、プリメーラカミノは乗り心地にもこだわりが感じられ、快適性と操縦安定性のバランスが良く取れていた。長時間の運転でも疲れにくいシートや、適度なサスペンションの硬さが、ユーザーから好評を博していた。タイヤサイズも適切に選定され、良好なグリップ性能を発揮し、安定した走行をサポートしていた。 プリメーラカミノは、そのバランスの良い性能と実用性、そして洗練されたデザインが持ち味である。日産のミドルクラスセダンとして、多くのユーザーから支持され、幅広い層に愛された車種である。その人気の秘密は、時代にマッチしたバランスの取れた仕様と信頼性、そして使い勝手の良さにあるのかもしれない。プリメーラカミノは、日本の自動車産業の歴史において、一石を投じた名車の1つとして、今なおその名を知られている。
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🏁プリメーラカミノの同クラス・ライバル車
プリメーラカミノと同じボディタイプ・価格帯の現行モデルです。
