ダイハツミゼットII660 ピック Bタイプを正面から撮影した写真

ミゼットII660 ピック Bタイプのスペック・価格

ミゼットII660 ピック Bタイプの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1997年01月から1998年08月
新車販売価格479,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:145/95R10
後輪:145/95R10
馬力・最高出力31ps 5.1/3200
燃費JC08モード:- 10・15モード:15.8km/L

ミゼットIIのスペックと評判情報😉

販売期間1996年04月から2001年07月
1999年10月から2001年10月
新車価格46万円から88万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:145/95R10
後輪:145/95R10
(F)145/95R10(R)145/95R10
ホイールサイズ(F)4Jx10+35/(R)4Jx10+35
馬力・最高出力33ps 5.2/4000
燃費JC08モード:- 10・15モード:20km/L
バッテリー標 準:28B17L 寒冷地:38B20L
ボディサイズ
エンジン型式EF-SE(33PS)
車検費用(参考)28130円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

ダイハツミゼットII660 ピック Bタイプのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでミゼットII乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

ダイハツミゼットII660 ピック Bタイプを後方写真 ダイハツミゼットIIを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

ダイハツミゼットII660 ピック Bタイプをインパネ写真 ダイハツミゼットIIの内装とインパネまわりです。😉

ダイハツミゼットIIの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード オールシーズンタイヤ 布チェーン カーフィルム アンテナ カーオーディオ ウーハー スピーカー 傘入れ ドリンクホルダー ワックス タイヤワックス カーシャンプー 拭き取りウェス 撥水コーティング コーティング ガラスコーティング マイクロファイバークロス ホイールクリーナー 洗車スポンジ 車載用Wifi 車用ゴミ箱 車用荷物掛け 車用収納グッズ シガーソケット充電器 シートクッション 車用芳香剤 車用ティッシュケース 車用掃除機 高圧洗浄機 LEDヘッドライト フォグランプ 車内LED HIDバルブ ルームランプ ジャンプスターター バッテリー充電器 GPSトラッカー カーアラーム カーナビ保護フィルム 傘型サンシェード 車種専用サンシェード 電動空気入れ 車用ベビーミラー エンジンオイル エアコンフィルター 冷却水・LLC ハンドルロック タイヤロック イモビライザー 電波遮断ポーチ 盗難防止ステッカー

ダイハツミゼットIIに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

ダイハツミゼットII660 ピック Bタイプのスペック詳細

メーカー ダイハツ
車種 ミゼットII
グレード 660 ピック Bタイプ
販売期間 1997年01月から 1998年08月
価格 479,000円
エンジン エンジン: 直列3気筒SOHC
排気量: 659cc
型式: V-K100P
馬力: 31ps
トルク: 5.1/3200
ミッション: 4MT
タイヤ 前輪: 145/95R10
後輪: 145/95R10
駆動: FR
最小回転: 3.6m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): 15.8km/L
燃料: レギュラー
実燃費: 10.72から 13.76
ボディサイズ 高さ: 1650 車幅: 1295 全長: 2790
乗車定員 1人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
ダイハツミゼットIIとは 「ダイハツ」が誇るコンパクトカー、「ミゼットII」は、1977年から1981年まで製造された軽自動車です。この魅力あふれる車種は、当時の市場で大きな支持を受け、多くのファンを魅了しました。 ミゼットIIは、当時の価格帯としては手ごろな価格で購入できる車種で、コンパクトなボディに2気筒エンジンを搭載し、街中や狭い道でも取り回しやすい仕様となっています。グレード展開も豊富で、ベーシックなモデルから上級グレードまで幅広く揃えられていました。 エンジンは排気量550ccで、軽自動車ならではの低燃費が魅力の一つです。馬力はモデルによって異なりますが、コンパクトなボディにしっかりとパワーを感じさせる走りは、マニアにも支持されました。タイヤサイズも適切に設計されており、安定した走行性能を提供していました。 ミゼットIIの特徴の一つは、そのシンプルでやさしいデザインで、レトロな雰囲気が魅力的です。その可愛らしい外観が人気を集め、街中で目立つ存在となりました。さらに、乗り心地の良さや使い勝手の良さも評価され、多くのオーナーに愛される理由となりました。 ダイハツのミゼットIIは、日本の自動車文化において一石を投じる存在であり、その短い製造期間にもかかわらず、熱狂的なファンを持つ車種として名を残しています。その魅力は時代を超えて今も語り継がれ、コンパクトカー愛好家にとっては欠かせない一台と言えるでしょう。
項目 スペック
型式V-K100P
最小回転半径3.6m
駆動方式FR
全長×全幅×全高2.79m×1.3m×1.65m
ドア数2
ホイールベース1.84m
ミッション4MT
前トレッド/後トレッド1.14m/1.1m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)-m×-m×-m
4WS-
車両重量550kg
シート列数1
最大積載量150kg
乗車定員1名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.15m
マニュアルモード-
標準色-
オプション色-
掲載コメント-
エンジン型式EF
環境対策エンジン-
種類直列3気筒SOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量31リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)15.8km/L
総排気量659cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力31ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm5.1/3200
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール-
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置右
ステアリングステアリングギア方式ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング-
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後リジットアクスル・リーフスプリング
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前145/95R10
タイヤサイズ後145/95R10
ブレーキ形式前ドラム式
ブレーキ形式後ドラム式
ソナー-
駐車支援システム-
センターデフロック-
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシート-
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート-
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能-
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

ダイハツの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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