BMWアルピナB5の価格・スペック
B5の全グレード別スペック・価格まとめ❗️
| 販売期間 | 2005年10月から販売中 |
| 新車販売価格 | 1495万円から1939万円 ※最新情報は、公式サイトをご確認ください。 |
| タイヤサイズ |
前輪:255/35ZR20 後輪:285/30ZR20 |
| ホイールサイズ | / |
| 馬力・最高出力 | 608～621ps 730（74.4）/5000 |
| 燃費 | JC08モード:8.2km/L 10・15モード:-km/L |
| バッテリー | |
| ボディサイズ | |
| エンジン型式 | |
| 車検費用(参考) | ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。 |
BMWアルピナB5のお役立ち情報😉
グレード別の価格や写真、インテリア、馬力や燃費などのスペックからタイヤサイズ情報。
BMWアルピナB5を売る際に気になる中古車の買取価格や売却価格情報。
BMWアルピナB5の最新のニュースまでB5乗りの人に役立つ情報をまとめました😉
外観の後部写真
BMWアルピナB5を後ろから見た時の外観です。😉
内装の写真
BMWアルピナB5の内装とインパネまわりです。😉
BMWアルピナB5の売れ筋アイテム
BMWアルピナB5に装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉
BMWアルピナB5とは
BMWアルピナB5一覧
歴代のBMWアルピナB5。お探しの年式やグレードを選ぶとさらに詳しいグレード別のスペックを見ることができます。BMWアルピナB5一覧
| 写真 | 車種 | エンジン | タイヤ | 燃費 | 中古車 | 評価•レビュー | ボディサイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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ビターボ リムジン アルラット 4WD
2019年10月から 販売中 17,254,545円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4394cc 型式: ABA-5M3C 馬力: 608ps トルク: 800（81.6）/5000 ミッション: 8AT |
前輪:
255/35ZR20 後輪: 295/30ZR20 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1485 車幅: 1870 全長: 4960 定員: 5人 |
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ビターボ リムジン アルラット 4WD
2019年10月から 販売中 17,627,273円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4394cc 型式: ABA-5M3C 馬力: 608ps トルク: 800（81.6）/5000 ミッション: 8AT |
前輪:
255/35ZR20 後輪: 295/30ZR20 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1485 車幅: 1870 全長: 4960 定員: 5人 |
|
ビターボ リムジン アルラット 4WD
2018年02月から 販売中 17,462,963円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4394cc 型式: ABA-5M3C 馬力: 608ps トルク: 800（81.6）/5000 ミッション: 8AT |
前輪:
255/35ZR20 後輪: 295/30ZR20 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1466 車幅: 1868 全長: 4956 定員: 5人 |
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ビターボ リムジン アルラット 4WD
2018年02月から 販売中 17,832,407円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4394cc 型式: ABA-5M3C 馬力: 608ps トルク: 800（81.6）/5000 ミッション: 8AT |
前輪:
255/35ZR20 後輪: 295/30ZR20 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1466 車幅: 1868 全長: 4956 定員: 5人 |
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ビターボ リムジン アルラット 4WD
2017年03月から 2018年01月 17,175,926円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4394cc 型式: ABA-5M3C 馬力: 608ps トルク: 800（81.6）/5000 ミッション: 8AT |
前輪:
255/35ZR20 後輪: 295/30ZR20 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1466 車幅: 1868 全長: 4956 定員: 5人 |
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|
ビターボ リムジン アルラット 4WD
2017年03月から 2018年01月 17,545,370円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4394cc 型式: ABA-5M3C 馬力: 608ps トルク: 800（81.6）/5000 ミッション: 8AT |
前輪:
255/35ZR20 後輪: 295/30ZR20 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1466 車幅: 1868 全長: 4956 定員: 5人 |
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リムジン アルラット 4WD
2017年03月から 販売中 円 |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4394cc 型式: 7BA-5M5C 馬力: 621ps トルク: 800（81.6）/5000 ミッション: 8AT |
前輪:
255/35ZR20 後輪: 295/30ZR20 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1480 車幅: 1870 全長: 4980 定員: 5人 |
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リムジン アルラット 4WD
2017年03月から 販売中 円 |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4394cc 型式: 7BA-5M5C 馬力: 621ps トルク: 800（81.6）/5000 ミッション: 8AT |
前輪:
255/35ZR20 後輪: 295/30ZR20 駆動: 4WD 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1480 車幅: 1870 全長: 4980 定員: 5人 |
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ビターボ リムジン
2015年12月から 販売中 15,712,963円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4394cc 型式: ABA-5M2C 馬力: 600ps トルク: 800（81.6）/4500 ミッション: 8AT |
前輪:
255/35ZR20 後輪: 285/30ZR20 駆動: FR 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1470 車幅: 1860 全長: 4915 定員: 5人 |
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ビターボ リムジン
2015年12月から 販売中 16,082,407円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4394cc 型式: ABA-5M2C 馬力: 600ps トルク: 800（81.6）/4500 ミッション: 8AT |
前輪:
255/35ZR20 後輪: 285/30ZR20 駆動: FR 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1470 車幅: 1860 全長: 4915 定員: 5人 |
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ビターボ リムジン エディション50
2015年02月から 販売中 16,925,926円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4394cc 型式: HASH(0x2e7bfb8) 馬力: 600ps トルク: 800（81.6）/4500 ミッション: 8AT |
前輪:
255/35ZR20 後輪: 285/30ZR20 駆動: FR 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
1395万円から
1527万円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1490 車幅: 1860 全長: 4915 定員: 5人 |
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|
ビターボ リムジン エディション50
2015年02月から 販売中 17,295,370円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4394cc 型式: HASH(0x2e9bfe8) 馬力: 600ps トルク: 800（81.6）/4500 ミッション: 8AT |
前輪:
255/35ZR20 後輪: 285/30ZR20 駆動: FR 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1490 車幅: 1860 全長: 4915 定員: 5人 |
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|
ビターボ リムジン
2015年01月から 販売中 14,796,296円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4394cc 型式: ABA-5M1C 馬力: 550ps トルク: 730（74.4）/5000 ミッション: 8AT |
前輪:
255/35ZR20 後輪: 285/30ZR20 駆動: FR 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
10.5(km/L) 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
828万円から
868万円 2台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1490 車幅: 1860 全長: 4915 定員: 5人 |
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ビターボ リムジン
2015年01月から 販売中 15,165,741円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4394cc 型式: ABA-5M1C 馬力: 550ps トルク: 730（74.4）/5000 ミッション: 8AT |
前輪:
255/35ZR20 後輪: 285/30ZR20 駆動: FR 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
10.5(km/L) 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1490 車幅: 1860 全長: 4915 定員: 5人 |
|
ビターボ リムジン
2014年04月から 2014年12月 14,796,296円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4394cc 型式: ABA-5M1C 馬力: 550ps トルク: 730（74.4）/5000 ミッション: 8AT |
前輪:
255/35ZR20 後輪: 285/30ZR20 駆動: FR 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
10.5(km/L) 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1490 車幅: 1860 全長: 4915 定員: 5人 |
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ビターボ リムジン
2014年04月から 2014年12月 15,165,741円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4394cc 型式: ABA-5M1C 馬力: 550ps トルク: 730（74.4）/5000 ミッション: 8AT |
前輪:
255/35ZR20 後輪: 285/30ZR20 駆動: FR 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
10.5(km/L) 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1490 車幅: 1860 全長: 4915 定員: 5人 |
|
ビターボ リムジン
2013年11月から 2014年03月 14,238,095円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4394cc 型式: ABA-5M1C 馬力: 550ps トルク: 730（74.4）/5000 ミッション: 8AT |
前輪:
255/35ZR20 後輪: 285/30ZR20 駆動: FR 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
10.5(km/L) 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
608万円から
750万円 2台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1490 車幅: 1860 全長: 4915 定員: 5人 |
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ビターボ リムジン
2013年11月から 2014年03月 14,616,190円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4394cc 型式: ABA-5M1C 馬力: 550ps トルク: 730（74.4）/5000 ミッション: 8AT |
前輪:
255/35ZR20 後輪: 285/30ZR20 駆動: FR 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
10.5(km/L) 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1490 車幅: 1860 全長: 4915 定員: 5人 |
|
ビターボ リムジン
2012年04月から 2013年10月 14,238,095円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4394cc 型式: ABA-5M1C 馬力: 550ps トルク: 730（74.4）/5000 ミッション: 8AT |
前輪:
255/35ZR20 後輪: 285/30ZR20 駆動: FR 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
485万円から
598万円 2台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1490 車幅: 1860 全長: 4910 定員: 5人 |
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ビターボ リムジン
2012年04月から 2013年10月 14,616,190円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4394cc 型式: ABA-5M1C 馬力: 550ps トルク: 730（74.4）/5000 ミッション: 8AT |
前輪:
255/35ZR20 後輪: 285/30ZR20 駆動: FR 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1490 車幅: 1860 全長: 4910 定員: 5人 |
|
ビターボ リムジン
2010年07月から 2012年03月 14,238,095円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4394cc 型式: ABA-AM10 馬力: 520ps トルク: 715（72.9）/4750 ミッション: 8AT |
前輪:
255/35ZR20 後輪: 285/30ZR20 駆動: FR 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
388万円から
578万円 7台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1490 車幅: 1860 全長: 4910 定員: 5人 |
|
|
ビターボ リムジン
2010年07月から 2012年03月 14,616,190円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4394cc 型式: ABA-AM10 馬力: 520ps トルク: 715（72.9）/4750 ミッション: 8AT |
前輪:
255/35ZR20 後輪: 285/30ZR20 駆動: FR 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1490 車幅: 1860 全長: 4910 定員: 5人 |
|
S スーパーチャージ リムジン
2007年10月から 2010年06月 16,619,048円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4398cc 型式: ABA-XH12 馬力: 537ps トルク: 725（74）/4750 ミッション: 6AT |
前輪:
245/35ZR20 後輪: 285/30ZR20 駆動: FR 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1470 車幅: 1845 全長: 4855 定員: 5人 |
|
|
S スーパーチャージ リムジン
2007年10月から 2010年06月 16,161,905円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4398cc 型式: ABA-XH12 馬力: 537ps トルク: 725（74）/4750 ミッション: 6AT |
前輪:
245/35ZR20 後輪: 285/30ZR20 駆動: FR 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
259万円から
259万円 1台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1470 車幅: 1845 全長: 4855 定員: 5人 |
|
リムジン
2006年09月から 2007年09月 15,219,048円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4398cc 型式: ABA-RH12 馬力: 510ps トルク: 700（71.4）/4250 ミッション: 6AT |
前輪:
245/40R19 後輪: 275/35R19 駆動: FR 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
428万円から
428万円 1台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1468 車幅: 1846 全長: 4841 定員: 0人 |
|
|
リムジン
2006年09月から 2007年09月 16,460,000円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4398cc 型式: ABA-RH12 馬力: 510ps トルク: 700（71.4）/4250 ミッション: 6AT |
前輪:
245/40R19 後輪: 275/35R19 駆動: FR 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1468 車幅: 1846 全長: 4841 定員: 0人 |
|
リムジン
2005年10月から 2006年08月 14,973,000円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 4398cc 型式: ABA-RH12 馬力: 510ps トルク: 700（71.4）/4250 ミッション: 6AT |
前輪:
245/40R19 後輪: 275/35R19 駆動: FR 最小回転: -m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
248万円から
370万円 3台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1468 車幅: 1846 全長: 4841 定員: 0人 |
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【WRC モンテカルロ2日目】ソルベルグが独走態勢を確立！トヨタが表彰台独占へ、勝田は悪夢のトラブルに耐える
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【WRC 2026開幕戦】ラリー・モンテカルロ初日速報！ソルベルグが驚異の首位発進、濃霧でSS3中断の波乱
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【MotoGP】王者マルケス、まさかのQ1へ！波乱のインドネシアGPプラクティスでトップ10争いが激化 MotoGP 第18戦インドネシアGP FP1ハイライト動画
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【F1シンガポールGP FP2ハイライト】赤旗続出のナイトセッション！ラッセルとローソンがクラッシュ、ピアストリが最速タイムをマーク 第18戦シンガポールGP FP2ハイライト動画
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【F1シンガポールGP FP1ハイライト】灼熱の市街地コースで波乱の幕開け！ベテランのアロンソが最速、アルボンのマシンから炎も 第18戦シンガポールGP FP1ハイライト動画
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【D1GP Rd.6 エビス】衝撃の結末！蕎麦切広大が中村直樹との極限バトルを制し、劇的な優勝を飾る！D1グランプリ EBISUDRIFT(エビスドリフト）単走ハイライト動画
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【D1GP Rd.6 エビス】神業連発！松山北斗が驚異の99.4点で単走優勝！単走ハイライト動画
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波乱の追走トーナメント！クラッシュ続出の激闘を制したのは誰だ！？D1グランプリ EBISUDRIFT(エビスドリフト）追走ハイライト動画
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神業連発の単走ファイナル！超絶技巧がぶつかり合う激戦を制し、頂点に立ったのは…！？D1グランプリ EBISUDRIFT(エビスドリフト）単走ハイライト動画
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【涙の復活劇】マルク・マルケスが6年ぶり7度目の年間王者！MotoGP™ 日本GP！MotoGP 第17戦日本GP(ツインリンクもてぎ)決勝ハイライト動画(日テレG＋)
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感動の復活劇！マルク・マルケス、6年ぶり7度目のMotoGP年間王者に輝く！MotoGP 第17戦日本GP(ツインリンクもてぎ)決勝ハイライト動画(日テレG＋)
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マルク・マルケス、涙の復活劇！日本GPで7度目のMotoGPワールドチャンピオンに輝く！MotoGP 第17戦日本GP(ツインリンクもてぎ)決勝ハイライト動画
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日本GPスプリント：バニャイアが圧巻のポール・トゥ・ウィン！スタート直後の大クラッシュで有力ライダーが消える波乱MotoGP 第17戦日本GP(ツインリンクもてぎ)予選ハイライト動画
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波乱の日本GPプラクティス！マルコ・ベッツェッキが2度の転倒から驚異のトップタイム！MotoGP 第17戦日本GP(ツインリンクもてぎ)フリープラクティスハイライト動画
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【SUPER GT】魔物が棲むSUGOで大波乱！DENSO GR Supraが2位表彰台を獲得！スーパーGT 2025 第6戦SUGO（スポーツランドSUGO）決勝レース ToyotaGazooRacingチームのダイジェスト動画
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【SUPER GT】魔物が棲むSUGOで大波乱！最終ラップの攻防を制し、2台が劇的な勝利！スーパーGT 2025 第6戦SUGO（スポーツランドSUGO）決勝レース HRCのダイジェスト動画
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【SUPER GT】最終ラップの大逆転劇！ KONDO RACINGが9年ぶりの優勝を飾る！スーパーGT 2025 第6戦SUGO（スポーツランドSUGO）決勝レース NISMOチームのダイジェスト動画
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【SUPER GT】最終ラップ最終コーナーで決着！REALIZE Zが劇的逆転優勝！魔物棲むSUGOで大波乱のレーススーパーGT 2025 第6戦SUGO（スポーツランドSUGO）決勝レースダイジェスト動画
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【SUPER GT】衝撃のコースレコード連発！ARTA CIVIC #16 佐藤蓮が驚速ラップで菅生を制圧！スーパーGT 2025 第6戦SUGO（スポーツランドSUGO）GT500予選ダイジェスト動画
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【SUPER GT】GT300菅生予選、0.019秒差の激闘！CARGUYフェラーリが驚速のポールポジション！スーパーGT 2025 第6戦SUGO（スポーツランドSUGO）GT300予選ダイジェスト動画
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ハミルトンが最速！フェラーリがアゼルバイジャンGP練習走行2回目で1-2独占 2025 F1 第17戦アゼルバイジャンGP（バクー）FP2ハイライト動画
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王者オジェ、激闘を制しチリで優勝！エバンスとの差はわずか2ポイント、WRCタイトル争いは最終局面へ WRC 2025 WRC第11戦 ラリー・チリ FinalDayハイライト動画
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マルク・マルケス、劇的勝利で年間最多ポイント記録を樹立！波乱のサンマリノGP MotoGP 第16戦エミリア・ロマーニャGP 決勝レースハイライト動画
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