アウディA8の価格・スペック
A8の全グレード別スペック・価格まとめ❗️
| 販売期間 | 1995年05月から販売中 |
| 新車販売価格 | 849万円から2262万円 ※最新情報は、公式サイトをご確認ください。 |
| タイヤサイズ |
前輪:255/45R19 後輪:255/45R19 |
| ホイールサイズ | / |
| 馬力・最高出力 | 340～460ps 440（44.9）/4500 |
| 燃費 | JC08モード:8.7～10.5km/L 10・15モード:-km/L |
| バッテリー | |
| ボディサイズ | |
| エンジン型式 | |
| 車検費用(参考) | ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。 |
アウディA8のお役立ち情報😉
グレード別の価格や写真、インテリア、馬力や燃費などのスペックからタイヤサイズ情報。
アウディA8を売る際に気になる中古車の買取価格や売却価格情報。
アウディA8の最新のニュースまでA8乗りの人に役立つ情報をまとめました😉
外観の後部写真
アウディA8を後ろから見た時の外観です。😉
内装の写真
アウディA8の内装とインパネまわりです。😉
アウディA8の売れ筋アイテム
アウディA8に装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉
アウディA8とは
アウディA8一覧
歴代のアウディA8。お探しの年式やグレードを選ぶとさらに詳しいグレード別のスペックを見ることができます。アウディA8一覧
| 写真 | 車種 | エンジン | タイヤ | 燃費 | 中古車 | 評価•レビュー | ボディサイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
55 TFSI クワトロ 4WD
2019年10月から 販売中 10,654,546円 セダン |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2994cc 型式: AAA-F8CZSF 馬力: 340ps トルク: 500（51）/4500 ミッション: 8AT |
前輪:
255/45R19 後輪: 255/45R19 駆動: 4WD 最小回転: 5.8m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1470 車幅: 1945 全長: 5170 定員: 5人 |
|
|
60 TFSI クワトロ 4WD
2019年10月から 販売中 14,109,091円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 3996cc 型式: AAA-F8CXYF 馬力: 460ps トルク: 660（67.3）/4500 ミッション: 8AT |
前輪:
265/40R20 後輪: 265/40R20 駆動: 4WD 最小回転: 5.8m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1470 車幅: 1945 全長: 5170 定員: 5人 |
|
|
L 60 TFSI クワトロ 4WD
2019年10月から 販売中 15,327,273円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 3996cc 型式: AAA-F8CXYL 馬力: 460ps トルク: 660（67.3）/4500 ミッション: 8AT |
前輪:
265/40R20 後輪: 265/40R20 駆動: 4WD 最小回転: 6m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1485 車幅: 1945 全長: 5300 定員: 5人 |
|
|
L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD
2019年10月から 販売中 16,445,455円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 3996cc 型式: AAA-F8CXYL 馬力: 460ps トルク: 660（67.3）/4500 ミッション: 8AT |
前輪:
265/40R20 後輪: 265/40R20 駆動: 4WD 最小回転: 6m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1485 車幅: 1945 全長: 5300 定員: 5人 |
|
55 TFSI クワトロ 4WD
2018年10月から 販売中 10,555,556円 セダン |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2994cc 型式: AAA-F8CZSF 馬力: 340ps トルク: 500（51）/4500 ミッション: 8AT |
前輪:
255/45R19 後輪: 255/45R19 駆動: 4WD 最小回転: 5.8m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): 燃料: ハイオク 実燃費: から |
678万円から
978万円 43台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1470 車幅: 1945 全長: 5170 定員: 5人 |
|
|
60 TFSI クワトロ 4WD
2018年10月から 販売中 13,981,481円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 3996cc 型式: AAA-F8CXYF 馬力: 460ps トルク: 660（67.3）/4500 ミッション: 8AT |
前輪:
265/40R20 後輪: 265/40R20 駆動: 4WD 最小回転: 5.8m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): 燃料: ハイオク 実燃費: から |
780万円から
999万円 34台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1470 車幅: 1945 全長: 5170 定員: 5人 |
|
|
L 60 TFSI クワトロ 4WD
2018年10月から 販売中 15,185,185円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 3996cc 型式: AAA-F8CXYL 馬力: 460ps トルク: 660（67.3）/4500 ミッション: 8AT |
前輪:
265/40R20 後輪: 265/40R20 駆動: 4WD 最小回転: 6m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): 燃料: ハイオク 実燃費: から |
748万円から
999万円 2台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1485 車幅: 1945 全長: 5300 定員: 5人 |
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L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD
2018年10月から 販売中 16,314,815円 セダン |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 3996cc 型式: AAA-F8CXYL 馬力: 460ps トルク: 660（67.3）/4500 ミッション: 8AT |
前輪:
265/40R20 後輪: 265/40R20 駆動: 4WD 最小回転: 6m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): 燃料: ハイオク 実燃費: から |
998万円から
999万円 3台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1485 車幅: 1945 全長: 5300 定員: 5人 |
|
55 TFSI クワトロ 4WD
2018年10月から 販売中 円 |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2994cc 型式: 3AA-F8CZSF 馬力: 340ps トルク: 500（51）/4500 ミッション: 8AT |
前輪:
255/45R19 後輪: 255/45R19 駆動: 4WD 最小回転: 5.8m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1470 車幅: 1950 全長: 5190 定員: 5人 |
|
|
55 TFSI クワトロ 4WD
2018年10月から 販売中 円 |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2994cc 型式: 3AA-F8CZSF 馬力: 340ps トルク: 500（51）/4500 ミッション: 8AT |
前輪:
255/45R19 後輪: 255/45R19 駆動: 4WD 最小回転: 5.8m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1470 車幅: 1950 全長: 5190 定員: 5人 |
|
|
60 TFSI e クワトロ 4WD
2018年10月から 販売中 円 |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2994cc 型式: 3LA-F8CZSF 馬力: 340ps トルク: 500（51）/4500 ミッション: 8AT |
前輪:
255/45R19 後輪: 255/45R19 駆動: 4WD 最小回転: 5.8m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1470 車幅: 1950 全長: 5190 定員: 5人 |
|
|
60 TFSI e クワトロ 4WD
2018年10月から 販売中 円 |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2994cc 型式: 3LA-F8CZSF 馬力: 340ps トルク: 500（51）/4500 ミッション: 8AT |
前輪:
255/45R19 後輪: 255/45R19 駆動: 4WD 最小回転: 5.8m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1470 車幅: 1950 全長: 5190 定員: 5人 |
|
|
60 TFSI クワトロ 4WD
2018年10月から 販売中 円 |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 3996cc 型式: 3AA-F8CXYF 馬力: 460ps トルク: 660（67.3）/4500 ミッション: 8AT |
前輪:
265/40R20 後輪: 265/40R20 駆動: 4WD 最小回転: 5.8m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1470 車幅: 1950 全長: 5190 定員: 5人 |
|
|
60 TFSI クワトロ 4WD
2018年10月から 販売中 円 |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 3996cc 型式: 3AA-F8CXYF 馬力: 460ps トルク: 660（67.3）/4500 ミッション: 8AT |
前輪:
265/40R20 後輪: 265/40R20 駆動: 4WD 最小回転: 5.8m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1470 車幅: 1950 全長: 5190 定員: 5人 |
|
|
L 60 TFSI e クワトロ 4WD
2018年10月から 販売中 円 |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2994cc 型式: 3LA-F8CZSL 馬力: 340ps トルク: 500（51）/4500 ミッション: 8AT |
前輪:
255/45R19 後輪: 255/45R19 駆動: 4WD 最小回転: 5.8m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1490 車幅: 1950 全長: 5320 定員: 5人 |
|
|
L 60 TFSI e クワトロ 4WD
2018年10月から 販売中 円 |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2994cc 型式: 3LA-F8CZSL 馬力: 340ps トルク: 500（51）/4500 ミッション: 8AT |
前輪:
255/45R19 後輪: 255/45R19 駆動: 4WD 最小回転: 5.8m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1490 車幅: 1950 全長: 5320 定員: 5人 |
|
|
L 60 TFSI e クワトロ コンフォート パッケージ 4WD
2018年10月から 販売中 円 |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2994cc 型式: 3LA-F8CZSL 馬力: 340ps トルク: 500（51）/4500 ミッション: 8AT |
前輪:
255/45R19 後輪: 255/45R19 駆動: 4WD 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1490 車幅: 1950 全長: 5320 定員: 4人 |
|
|
L 60 TFSI e クワトロ コンフォート パッケージ 4WD
2018年10月から 販売中 円 |
エンジン:
Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 2994cc 型式: 3LA-F8CZSL 馬力: 340ps トルク: 500（51）/4500 ミッション: 8AT |
前輪:
255/45R19 後輪: 255/45R19 駆動: 4WD 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1490 車幅: 1950 全長: 5320 定員: 4人 |
|
|
L 60 TFSI クワトロ 4WD
2018年10月から 販売中 円 |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 3996cc 型式: 3AA-F8CXYL 馬力: 460ps トルク: 660（67.3）/4500 ミッション: 8AT |
前輪:
265/40R20 後輪: 265/40R20 駆動: 4WD 最小回転: 6m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1490 車幅: 1950 全長: 5320 定員: 5人 |
|
|
L 60 TFSI クワトロ 4WD
2018年10月から 販売中 円 |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 3996cc 型式: 3AA-F8CXYL 馬力: 460ps トルク: 660（67.3）/4500 ミッション: 8AT |
前輪:
265/40R20 後輪: 265/40R20 駆動: 4WD 最小回転: 6m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1490 車幅: 1950 全長: 5320 定員: 5人 |
|
|
L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD
2018年10月から 販売中 円 |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 3996cc 型式: 3AA-F8CXYL 馬力: 460ps トルク: 660（67.3）/4500 ミッション: 8AT |
前輪:
265/40R20 後輪: 265/40R20 駆動: 4WD 最小回転: 5.5m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1490 車幅: 1950 全長: 5320 定員: 4人 |
|
|
L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD
2018年10月から 販売中 円 |
エンジン:
Ｖ型8気筒DOHC 排気量: 3996cc 型式: 3AA-F8CXYL 馬力: 460ps トルク: 660（67.3）/4500 ミッション: 8AT |
前輪:
265/40R20 後輪: 265/40R20 駆動: 4WD 最小回転: 5.5m タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
1490 車幅: 1950 全長: 5320 定員: 4人 |
|
|
55 TFSI クワトロ 4WD
2018年10月から 販売中 円 |
エンジン:
排気量: 型式: 馬力: トルク: ミッション: |
前輪:
後輪: 駆動: 最小回転: タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): 燃料: 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
車幅: 全長: 定員: 人 |
|
|
55 TFSI クワトロ 4WD
2018年10月から 販売中 円 |
エンジン:
排気量: 型式: 馬力: トルク: ミッション: |
前輪:
後輪: 駆動: 最小回転: タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): 燃料: 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
車幅: 全長: 定員: 人 |
|
|
60 TFSI e クワトロ 4WD
2018年10月から 販売中 円 |
エンジン:
排気量: 型式: 馬力: トルク: ミッション: |
前輪:
後輪: 駆動: 最小回転: タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): 燃料: 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
車幅: 全長: 定員: 人 |
|
|
60 TFSI e クワトロ 4WD
2018年10月から 販売中 円 |
エンジン:
排気量: 型式: 馬力: トルク: ミッション: |
前輪:
後輪: 駆動: 最小回転: タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): 燃料: 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
車幅: 全長: 定員: 人 |
|
|
60 TFSI クワトロ 4WD
2018年10月から 販売中 円 |
エンジン:
排気量: 型式: 馬力: トルク: ミッション: |
前輪:
後輪: 駆動: 最小回転: タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): 燃料: 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
車幅: 全長: 定員: 人 |
|
|
60 TFSI クワトロ 4WD
2018年10月から 販売中 円 |
エンジン:
排気量: 型式: 馬力: トルク: ミッション: |
前輪:
後輪: 駆動: 最小回転: タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): 燃料: 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
車幅: 全長: 定員: 人 |
|
|
L 60 TFSI e クワトロ 4WD
2018年10月から 販売中 円 |
エンジン:
排気量: 型式: 馬力: トルク: ミッション: |
前輪:
後輪: 駆動: 最小回転: タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): 燃料: 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
車幅: 全長: 定員: 人 |
|
|
L 60 TFSI e クワトロ 4WD
2018年10月から 販売中 円 |
エンジン:
排気量: 型式: 馬力: トルク: ミッション: |
前輪:
後輪: 駆動: 最小回転: タイヤサイズ |
燃費(JC08):
燃費(10•15): 燃料: 実燃費: から |
円から
円 台 買取価格相場 車を売る |
外観:
点 内観: 点 スペック: 点 エンジン: 点 乗り心地: 点 燃費: 点 価格: 点 |
高さ:
車幅: 全長: 定員: 人 |
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感動の復活劇！マルク・マルケス、6年ぶり7度目のMotoGP年間王者に輝く！MotoGP 第17戦日本GP(ツインリンクもてぎ)決勝ハイライト動画(日テレG＋)
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日本GPスプリント：バニャイアが圧巻のポール・トゥ・ウィン！スタート直後の大クラッシュで有力ライダーが消える波乱MotoGP 第17戦日本GP(ツインリンクもてぎ)予選ハイライト動画
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波乱の日本GPプラクティス！マルコ・ベッツェッキが2度の転倒から驚異のトップタイム！MotoGP 第17戦日本GP(ツインリンクもてぎ)フリープラクティスハイライト動画
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【SUPER GT】最終ラップ最終コーナーで決着！REALIZE Zが劇的逆転優勝！魔物棲むSUGOで大波乱のレーススーパーGT 2025 第6戦SUGO（スポーツランドSUGO）決勝レースダイジェスト動画
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【SUPER GT】GT300菅生予選、0.019秒差の激闘！CARGUYフェラーリが驚速のポールポジション！スーパーGT 2025 第6戦SUGO（スポーツランドSUGO）GT300予選ダイジェスト動画
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