フィリーまとめ

いすゞフィリーの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

フィリー 新車・見積もりに関する質問

いすゞフィリーの新車価格は
2,827,000円〜3,398,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

いすゞフィリーの
排気量は、2953cc 〜 3498cc
エンジン：直列4気筒DOHC（KH-JATE50）
最大馬力：170ps 〜 240ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：10.4(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：215/65R15後：215/65R15
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

いすゞフィリーの中古価格
180,000円〜180,000円

いすゞフィリーの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、フィリーの燃費を教えてください。

フィリー その他に関する質問

いすゞフィリーの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
いすゞフィリーの燃費は、10.4(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
いすゞフィリーを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
10.4km/L3.0 ディーゼルターボ(200010〜)
10km/L3.0 ディーゼルターボ 4WD(200010〜)
7.2km/L3.5(200010〜)
7km/L3.5 4WD(200010〜)
10.8km/L3.0 タイプE ディーゼルターボ(199909〜)
10km/L3.0 タイプE ディーゼルターボ 4WD(199909〜)
10.4km/L3.0 タイプL ディーゼルターボ(199909〜)
10km/L3.0 タイプL ディーゼルターボ 4WD(199909〜)
7.2km/L3.3 タイプL(199909〜)
6.8km/L3.3 タイプL 4WD(199909〜)
いすゞフィリーのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/isuzu/170389

いすゞフィリーのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
いすゞフィリーのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
いすゞフィリーの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

フィリー タイヤ・タイヤ交換に関する質問

いすゞフィリーのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
いすゞフィリーの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
いすゞフィリー購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:215/65R15 後輪:215/65R15 フィリー (2000年式)
前輪:215/65R15 後輪:215/65R15 フィリー (1999年式)
いすゞフィリーのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/isuzu/170389

いすゞフィリーのタイヤ交換を考えています。
いすゞフィリーのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
いすゞフィリーでインチアップするなら何インチがオススメですか。

フィリー タイヤ・タイヤ交換に関する質問

いすゞフィリーのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
いすゞフィリーを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:215/65R15 後輪:215/65R15 フィリー (2000年式)
前輪:215/65R15 後輪:215/65R15 フィリー (1999年式)
いすゞフィリーのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/isuzu/170389

いすゞフィリーの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、フィリーの燃費を教えてください。

フィリー その他に関する質問

いすゞフィリーの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
いすゞフィリーの燃費は、10.4(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
いすゞフィリーを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
10.4(km/L)3.0 ディーゼルターボ(200010〜)
10(km/L)3.0 ディーゼルターボ 4WD(200010〜)
7.2(km/L)3.5(200010〜)
7(km/L)3.5 4WD(200010〜)
10.8(km/L)3.0 タイプE ディーゼルターボ(199909〜)
10(km/L)3.0 タイプE ディーゼルターボ 4WD(199909〜)
10.4(km/L)3.0 タイプL ディーゼルターボ(199909〜)
10(km/L)3.0 タイプL ディーゼルターボ 4WD(199909〜)
7.2(km/L)3.3 タイプL(199909〜)
6.8(km/L)3.3 タイプL 4WD(199909〜)
いすゞフィリーのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/isuzu/170389

いつかロードバイクで東京から前に住んでいた地元の大分まで行きたいという超長距離に挑戦したいです。
ルートは大体太平洋側を走りフィリーに2.3回程乗りたいと思っております。
距離は1000k mないくらいです。
1日に100kmいかないくらいで長い休みを使いのんびり行きたいと思っております。
そこで夏か冬か春かでいいとかありますか？ 何を持って行ったらいいとかありますか？ 大きなサドルバックとリュックを背負うとか考えてるんですが。
野宿ではなく安い宿で考えております。
地元の食べ物などを楽しみたいのと野宿だと疲れが取れる自信がないのと心配な部分があるので。
体験談やオススメ聞かせて下さい。
また自分はFELTのz85に乗っているのですがこれでも行けるでしょうか？ 調べるとz5もいいと聞きました。
これよりもロングライドでいいやつあれば教えて下さい。
よろしくお願いします。

フィリー に関する質問

夏は台風、突然の大雨、熱中症、などなどで止めた方がいいよ。
野宿する事も出てくるので、冬は寒くて寝れない。
なので春３月の中旬を過ぎてからの方が良いですよ。

フィラデルフィア・バスケット大成功 ブルズファンには申し訳ありませんがシクサーズを今シーズン応援しているのでフィリー目線で質問です。
ターナー、ホリデー、ルーのGトリオが爆発し勝利を掻っ攫いましたが、不安なところもあり、シーズン終盤からパッとしないホーズはすぐさがって案の定ノアにやられました。
ただ、ブランドをはじめグッドプレーヤーがそろい、インサイドが壊滅状態じゃないのでブルズを倒せるのでは?と思っています。
ズバリ、シクサーズのシリーズ勝利は何%くらいあるでしょうか?

フィリー に関する質問

次からシクサーズのホームだし正直勝負は全然わからないですね。
去年レイカーズに感じた負のスパイラルを今のブルズに感じてます。
状況が良くない時は連鎖的に悪循環が生じるものです。
４０〜５０％かな。

フィラデルフィア・フィリーズのマスコット フィリー・ファナティックと 広島東洋カープのマスコットスラィリーはなぜあんなに似ているんですか？

フィリー に関する質問

同じ人がデザインしたらしいですよ。
アメリカ人らしいです。

アンドリュー・バイナムの今後。
FAとなるバイナムですがシクサーズが契約延長しない可能性が高いそうです。
フィリーのファンはバイナム大嫌いになるでしょうね(笑) さてバイナムですがどうなるんでしょうか？ 膝に爆弾抱え、プレーにムラありと問題はありまくりですがC過疎の現在において欲しいチームは多くあると思います。
どのチームが意欲的に動き出すのか、なんだかんだシクサーズと再契約はあるか、個人的にどこに行って欲しいか、などなど皆様お好きなように語ってください。

フィリー に関する質問

シクサーズと再契約すると思いますけどね。
ていうかこれで再契約せずにタダで出てかれたらシクサーズは稀代の大馬鹿です。
イグドラだけ出していたならサラリー削減というメリットも無きにしも非ずですが、何せこのチーム、あのトレードでドラフト指名権まで出しちゃってますからね。
万能戦士とチームの将来をゴミ屑と交換し、そのゴミ屑すら何にも働かずに出てっちゃう。
単にレイカーズに騙されただけっていう。
笑えません。
恐らくバイナムは相当劣化しているはずですから、再契約しても「失敗だった、分かりきってた」と叩かれるでしょう。
それでも再契約して働かせるべきだと思います。
最低でもサイン&トレードで何かしらの見返りを得ないと何のために獲得したのか本当に分からなくなります。
バイナムの移籍先は…レイカーズとかwハワード出ていくならちょうど良いんではないでしょうか。
契約の規模次第では欲しがるチームはそれなりにあるとは思います。
健康面だけ考えるならサンズがベストかな。
あそこは故障者再生工場みたいなチームですから。
リーグ随一のメディカルスタッフとともに自己管理から見直していくべきかと思います。
シクサーズは何がしたいのかよく分からんチームになっちゃいましたね。
・アイバーソン放出→見返りのドレミは契約終了後無償放出 ・ブランドと大型契約→ほとんどフィットせず結局アムネスティ ・イグドラとバイナムのトレード→1試合も働かず無償放出？ 頻繁に移籍市場で大きく動くものの、結局手元には何も残っていません。
それも3年とか4年とか短いスパンで失っていっています。
真に放出すべきは無能なフロントかもしれません。

キャブスがバイナムと契約！ フィリーのファンからは一生恨まれるであろうバイナムですが、キャブスと契約しました。
バックコートに未来のスーパースター候補アービングと将来楽しみなウェイターズを抱えるキャブスだけにインサイドの補強は嬉しいところだと思います。
しかしバレジャオもバイナムも今後もコンディションは大いに不安ですし、バイナムは色々不安です。
ジャレット・ジャックとクラークを獲得しケミストリーはさておき戦力は整いつつあるキャブス。
アービングにはかなり期待してるだけに来季楽しみですが皆さんはバイナム加入をどう見ますか？

フィリー に関する質問

2年目TO、1年目も全休だかの場合は半額分しか払わないでいい契約でしたっけ？逆に言えば10試合でも出れば満額12mil？バイナムだったらそれも普通にあり得るだけに、これだけ選手不利の契約でもリスクが高いように感じますね。
ジャックはナイスな補強ですね。
やや契約が長すぎる気もしますが、カリーがそうだったようにスコアリングタイプのPGをフォローするのが非常に上手いですからね。
単なるバックアップとしてだけでなく、戦術に幅を持たせてくれるはずです。
バイナムやバレジャオだけでなく、肝心のアービングもスペ体質なんで、ジャックやウェイターズといったバックコート陣がしっかりアービングを休ませてあげないといけませんね。
それにバイナムもバレジャオも長時間の出場に耐えられるわけもないですから、ゼラーやTTあたりの重要性も昨季と変わらないでしょうねか。
全員健康を保つ、と言うのは恐らく無理でしょう。
それより長期欠場にならないよう無理なくミニッツをシェアしていくことが重要になると思います。
PO争いの時期に戦えるメンバーが揃っていれば下位シードに負けることはないんじゃないでしょうか。
で、1STラウンドでMIAと当たれば言うことなしです。
レブロンに今世紀最大のブーイングをかましてやって欲しいです。

バイナムがレイカーズに戻りたい。
っと、言ってますよ(笑) バカがっ！！てめー何言ってんだよ。
てめーみたいな疫病神いらねえーわ。
この恩知らずがっ！！ テメー、フィリーをダメにした張本人だからなっ。
テメーは、中国でプレーしとけ

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どうかな？ あ…イエ 回答できるか試してるだけです＾＾；

どこのチームが好きですか？ ひょっとして、フィリー？

フィリー に関する質問

リクエストありがとうございます。
KJ（ケビン ジョンソン)の時のphoenixサンズとAI（アレン アイバーソン)の時の76ersが好きでしたが今は特に応援してるチームはありません。
身体が小さい点取り屋が好きで今はD.ローズのファンです。
怪我が多いのが心配ですね。
今は三年でメンバーが入れ替わってチームをずっと応援するのは難しいですね。
あなたはどこのファンですか？