ロードスターの現行型、先代型のメリット、デメリットを教えてください。 排気量の違いでしょうか？ 軽量化で良さが出てい

ロードスターの現行型、先代型のメリット、デメリットを教えてください。 排気量の違いでしょうか？ 軽量化で良さが出ているのですか？

排気量の違い..と書かれてるって事は、NDは1.5Lの幌と先代NC型の違いって事で良いんですよね？ 正直メリット、デメリットは乗る人が何を求めるかによって変わるので、NDとNCの違いだけ簡単に書きます。 ND型はNCの不評から？か、原点回帰と言う事でNAおよびNBといった本来のロードスターの良さに戻しました。 馬力や速さではなく、人馬一体といった運転の楽しさ重視ですね。 1.5Lとは言え、車体の軽さもあり加速は良いですよ。 高回転まで回して走らせる楽しさもありますし。 ただ、NC型が好きな人からすると、遅い、つまらないと言う意見が多々ある様です。 それとNA、NB型と違いトルク曲線は普通なので（NA、NBは演出としてトルクの出方を工夫していました）、NA、NB型に乗ってる人からすると回してもなんかつまらないと言った意見もありました。 対してNC型は排気量を増やし馬力も上げたので、単純な速さで言えばNC型の方が速いでしょう。 馬力もトルクもある分乗りやすいわけですが、重量増や軽快感が薄れたため、NA、NBファンからは大不評でしたね。 ロードスターには余計な速さもパワーも必要無いと。 NC型は良くも悪くもロードスターであってロードスターではないと言われてました。