Dトラッカー250のマフラーについていくつか質問させて下さい。 現在、rsvのエキパイ+純正サイレンサーです。 近々、サ

Dトラッカー250のマフラーについていくつか質問させて下さい。 現在、rsvのエキパイ+純正サイレンサーです。 近々、サ

Dトラッカー250のマフラーについていくつか質問させて下さい。 現在、rsvのエキパイ+純正サイレンサーです。 近々、サイレンサーをデルタのバレル4へ変更したいと思っております。 まず、 取り付け可能でしょうか? 付けれるのなら、取り付けに必要なもの(ガスケットなど)を全部教えていただきたいです。 また、バレル4はリストリクターを入れないと爆音だと聞いているのですが、聞いてられないほどなのでしょうか? 比較対象になるか分からないですが、 以前250trにスーパートラップ皿11枚のものを付けて乗っていました。どちらの音が大きいでしょうか?

RSVのエキパイってノーマルより径が太いんでしたっけ? 今付いてるノーマルサイレンサーと同じ取り付け方法で付きますよ。 ガスケットを使っていれば新品の同じガスケットが必要ですし エキパイとの接合部のバンドのボルトを締めこむだけなら 同じ方法で着くでしょう。 このバンドが元から無いサイレンサーでは差し込んで本体を 固定するボルトを締めて取り付け完了です。 個人的感想ですがバレル4は容量不足からか回転を上げると 音が割れ耳障りで不快な音質でしたね。 リストリクターを入れると高回転でふん詰まり状態なので ドリルで3個の穴をリストリクターに開けて使ってましたね。

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Dトラッカー250のマフラーについていくつか質問させて下さい。 現在、rsvのエキパイ+純正サイレンサーです。 近々、サイレンサーをデルタのバレル4へ変更したいと思っております。 まず、 取り付け可能でしょうか? 付けれるのなら、取り付けに必要なもの(ガスケットなど)を全部教えていただきたいです。 また、バレル4はリストリクターを入れないと爆音だと聞いているのですが、聞いてられないほどなのでしょうか? 比較対象になるか分からないですが、 以前250trにスーパートラップ皿11枚のものを付けて乗っていました。どちらの音が大きいでしょうか?

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