先代型のWRX STI の、オートマ使用のA LINEは例えばサーキットのコーナーでオーバースピード気味に進入し四輪ドリ

先代型のWRX STI の、オートマ使用のA LINEは例えばサーキットのコーナーでオーバースピード気味に進入し四輪ドリフトさせながら脱出するような走りかたはプロやアマチュア関係無しに、不可能ですか？

出来ますよ。 コツさえ掴めばそんな難しくはないです。 ブレーキングとステアのタイミング次第で簡単に横は向きますが、ＭＴのようなパワーでもっていく感じではなく、タイミングの組み合わせで行うイメージです。 リアの振り出し幅がポイントなので（ＡＴだと好きなところからパワーを立ち上げる事が出来ず、若干のロスを考慮したアクセルワークが必要）、オーバースピードで無理やり横向けるより、リアの振り出しの速度に意識を集め、それにあわせてフロントを逃がすイメージの方が出口まで綺麗に維持するポイントです。 雨降ってればより簡単に出来るのでオススメです。 私はガチガチのグリップ派でしたが、ドリフトも引き出しの一つとして勉強しようと雨の日にあえてＡＴ車で遊んだりとかしてたので。。。 ＡＴ車で綺麗に流すとなぜか周りにウケが良くて楽しかった事を思い出しますね。