コペン L880Kに乗っています。 オーバーヒートによりタービンブローしたためOBD2経由で水温を見るようにしていますが

コペン L880Kに乗っています。 オーバーヒートによりタービンブローしたためOBD2経由で水温を見るようにしていますが

コペン L880Kに乗っています。 オーバーヒートによりタービンブローしたためOBD2経由で水温を見るようにしていますが、平地で92℃、坂道などで負荷を与えると100℃近くにすぐなってしまいます。 このくらいの温度は正常なのか知りたいため、ほかのコペン乗りの方はどのくらいの水温なのか教えていただきたいです。

ターボなら2段切り替えでは? 2段目が100度越えてからですので正常でしょう 多分102~105度になってからなので正常だと思いますよ ロウで回りだすのは95度位からでサーモスタットが開くのが88度付近です 細かな数字で制御されてますのでそれを越えたときだけ心配ですね タービンブローならオイル管理でしょう ターボはオイル減りますので スラッジが配管を塞いで一気にブローはよく聞く話です お勧めではバータルリングイーズです スラッジ溶かしてフィルターでキャッチしてくれます https://bardahl-planning.com/download/ring_oldtimer.pdf これ使ってコレストロール落としてください コペンってベアリング式ですよねブローってよっぽどですね ご参考までに・・・・

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コペン L880Kに乗っています。 オーバーヒートによりタービンブローしたためOBD2経由で水温を見るようにしていますが、平地で92℃、坂道などで負荷を与えると100℃近くにすぐなってしまいます。 このくらいの温度は正常なのか知りたいため、ほかのコペン乗りの方はどのくらいの水温なのか教えていただきたいです。

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