ランドクルーザープラド平成11年式に中古のデイトナのホイールを装着した所、60km位でハンドルがかなりブレました。 取り

ランドクルーザープラド平成11年式に中古のデイトナのホイールを装着した所、60km位でハンドルがかなりブレました。 取り

ランドクルーザープラド平成11年式に中古のデイトナのホイールを装着した所、60km位でハンドルがかなりブレました。 取り付けていただいたお店に症状を伝えると、ホイールバランスを調整すると 言われたのでお願いしました。調整後、走ってみると、道によっては60kmでやはりブレました。道によっては80kmで問題ないこともあります。 [取り付けたタイヤ、ホイール] デイトナホイール 16インチ 139.7PCD inset10 タイヤはbfグッドリッチの265*70*16です。 気になる点としては、そのまま組付けようとすると、ホイールがキャリパーに干渉するため10mmのスペーサーをかまし、それに伴い、ハブボルトも延長しております。 またお店からは、オフロードタイヤのように太いタイヤだと難しい、限界があると言われました。 やはりタイヤとホイールとの相性などで、どうしてもハンドルのブレは押さえられないものでしょうか?それとも、専門的なショップなどで調整して頂ければ、改善の余地はありますでしょうか?

自分は鉄ホイールにグッドリッチのマッテレはいています。 高速で100kmオーバーでもぶれません。 スペーサーが怪しいですね。 もし冬タイヤやサブのタイヤが一式あるなら色々な組み合わせでしらみ潰していくしかないかもしれません

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ランドクルーザープラド平成11年式に中古のデイトナのホイールを装着した所、60km位でハンドルがかなりブレました。 取り付けていただいたお店に症状を伝えると、ホイールバランスを調整すると 言われたのでお願いしました。調整後、走ってみると、道によっては60kmでやはりブレました。道によっては80kmで問題ないこともあります。 [取り付けたタイヤ、ホイール] デイトナホイール 16インチ 139.7PCD inset10 タイヤはbfグッドリッチの265*70*16です。 気になる点としては、そのまま組付けようとすると、ホイールがキャリパーに干渉するため10mmのスペーサーをかまし、それに伴い、ハブボルトも延長しております。 またお店からは、オフロードタイヤのように太いタイヤだと難しい、限界があると言われました。 やはりタイヤとホイールとの相性などで、どうしてもハンドルのブレは押さえられないものでしょうか?それとも、専門的なショップなどで調整して頂ければ、改善の余地はありますでしょうか?

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