こんばんは。 日産車について質問です。 買い替えるのはいつになるかまた、新しく車を購入するか定かではないのですが、買い替

こんばんは。 日産車について質問です。 買い替えるのはいつになるかまた、新しく車を購入するか定かではないのですが、買い替

こんばんは。 日産車について質問です。 買い替えるのはいつになるかまた、新しく車を購入するか定かではないのですが、買い替えと新しく車を購入するならこれという候補があります。 それはNOTE e-POWERと日産・三菱による合弁会社(NMKV)が開発し、三菱自からのOEM車?であるデイズです。 普通車と軽自動車じゃ比較にならん!と思われるかもしれませんが、身内からは「軽を持ってる人はNOTEは買わない」と言われました。確かにNOTEは5人乗りの普通車とは言えコンパクトカーであります。軽と同じ扱いするのも無理ないなぁと思いました。が、実際購入するなら皆さんはどちらがおすすめですか!?

NOTEです(アクアやFITの方が燃費はいいですが、デイズは論外なので)。 また三菱の軽は軽の中でも安全性が極めて低いですからね。 衝突安全で軽で唯一5つ星を取るなど衝突安全に優れるホンダ 人に反応したり反応速度範囲、回避速度範囲の広い軽の中では最も高性能な自動ブレーキ(予防安全)を持つスズキ ホンダとスズキの衝突安全と予防安全を足して2で割ったダイハツ 三菱の軽の自動ブレーキはおもちゃレベル(普通車ですらスズキの軽レベル)、衝突安全性も低いという、日本車とは言えないクオリティー。

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こんばんは。 日産車について質問です。 買い替えるのはいつになるかまた、新しく車を購入するか定かではないのですが、買い替えと新しく車を購入するならこれという候補があります。 それはNOTE e-POWERと日産・三菱による合弁会社(NMKV)が開発し、三菱自からのOEM車?であるデイズです。 普通車と軽自動車じゃ比較にならん!と思われるかもしれませんが、身内からは「軽を持ってる人はNOTEは買わない」と言われました。確かにNOTEは5人乗りの普通車とは言えコンパクトカーであります。軽と同じ扱いするのも無理ないなぁと思いました。が、実際購入するなら皆さんはどちらがおすすめですか!?

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