アバランチ07yとサバーバン07yのテールは同じものなのでしょうか？流用できますか？

シボレーアバランチの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

アバランチ 新車・見積もりに関する質問

シボレーアバランチの新車価格は
5,047,619円〜5,147,619円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

シボレーアバランチの
排気量は、5328cc
エンジン：Ｖ型8気筒OHV（不明）
最大馬力：325ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：265/70R17後：265/70R17
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

シボレーアバランチの中古価格
3,780,000円〜598,000円

シボレーアバランチのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
シボレーアバランチのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
シボレーアバランチの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

アバランチ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

シボレーアバランチのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
シボレーアバランチの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
シボレーアバランチ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:265/70R17 後輪:265/70R17 アバランチ (2011年式)
シボレーアバランチのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/chevrolet/1198389

シボレーアバランチのタイヤ交換を考えています。
シボレーアバランチのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
シボレーアバランチでインチアップするなら何インチがオススメですか。

アバランチ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

シボレーアバランチのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
シボレーアバランチを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:265/70R17 後輪:265/70R17 アバランチ (2011年式)
シボレーアバランチのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/chevrolet/1198389

07サバーバンにオーバーフェンダーをつけようと思っています。
シルバラード用など流用できる車種はタホアバランチ以外でありませんか？ あまり加工せずに取り付けたいと思っています。
ブッシュワーカーのサバーバン用は6万円ほどしますがシルバラード用なら３万ほどで中古でも出ているのでつけられたらいいなと思い質問させていただきました。
知恵をお貸しください。

アバランチ に関する質問

アバランチに乗っていますが、シルバラード用はフロントも形状が違いますしリアもサイドステップの位置からしても難しいと思います。
アバランチ≒サバーバン はほぼ同じ形状なのでイケるかと思います。

2002年アバランチです ６番ミスファイアと出ます プラグ コード コイル等交換しましたが 変わりません 新品プラグも６番を除いて 煤だらけです 6番は濡れた状態です。
何方かアドバイスお願いします。

アバランチ に関する質問

６番の圧縮を点検ですね。

アメ車（ピックアップトラック） 年齢20代男会社員です ピックアップトラック（タンドラ、シルバラード、アバランチ）を買うのが夢なのですが……次（二代目）の車悩んでます 日本車で購入予定はジャンルは違いますがマツダ、アクセラスポーツです。
今は嫁が1人で嫁実家暮らしになります。
タンドラ アバランチ シルバラード のそれぞれの特長を教えてください。
どれも4ドア車で ネットなどでみているのですが中古市場でも相場が100万〜600万と差があるのですが予算200万程度で良い物はありますか？ 購入後の維持費も教えてください。
1ナンバー構造変更の場合

アバランチ に関する質問

シボレー(GM系)かトヨタかってトコかね。
^^ アクセラからフルサイズピックアップ乗り換えじゃ、慣れるまでLハンドルってことも含め違和感あるだろう。
なんせデカい・・・出先の駐車場にも全幅2m超え＆全長約5.2m超え(中にゃ5.6mオーバーも)で気を遣うことも少なくない。
シルバラ＆タンドラはV6のスモールEg設定もあるが、基本V8を選ぶ方が豪快で図太いトルクを得られ街中じゃ2000rpm以上回さずともグイグイ加速してくれる。
燃費は街5～7km/ℓ、高速6～8km/ℓ程度。
ガソリンはレギュラーでOK 1ナンバー維持費 ・毎年車検、特に修理/部品交換が無けりゃ10万円程度(自賠責、重量税込) ・高速料金は中型貨物扱い(普通車の2倍) ・自動車税は16,000円/年 もしその夢を買うようなら、07y～の新車並行かD車を狙う・・・ どんなに見た目良くても中並は避けるべき…メーター改ざんされたポンコツ掴まされるキャンペーン的中率激アツ。
他にもデナリクルーキャブや、エスカEXTなんてのもある...3500系のデューリーなんぞゲテ専の化けモン過ぎだが、ピックアップ好きにゃたまらんだろうｗ

07のサバーバンに乗っています。
運転席と助手席の間にセンターシート？センタージャンプシート？を取り付けてベンチシートにしたいんですが、パーツはあるのでしょうか？？ たまにアバランチにベンチシートがありますが、アバランチのシートは取り付け可能でしょうか？？ わかる方いましたら教えてください。

アバランチ に関する質問

アバランチに限らず、兄弟車のタホ、サバーバンのＬＳグレードにオプション設定です。
他に同世代シエラ、シルバーラードも共通です。
ですので、純正部品を注文すれば入手可能です。
取付はコンソールを取り外し、リヤエアコンダクト処理が必要です。
ただし、トリムはＬＳグレードなのでファブリックなのと、乗員数変更となるので、構造変更が必要です。

1ナンバーのピックアップトラックでの乗車人数について。
現在シボレーアバランチの購入を考えているのですが、1ナンバーでの登録になった場合の乗車人数は何人までになりますか？ ネット調べ て見ると車の50%を貨物スペースにしないといけないとのことですが、アバランチの場合はピックアップトラックなので元々後ろに貨物を置けるスペースがあります。
ということは、5人乗りのシートを減らす必要はないということでいいのでしょうか？ よろしくお願いします。

アバランチ に関する質問

ピックアップトラック場合は荷室が限定されますので、乗車定員を変更する必要はありません。
積載量については、別の話です。

横浜周辺でお勧めのアメ車ショップを教えてください この度、転職の都合で都内から横浜の方に引っ越す事になりました。
いい機会なので車を買おうと思い。
昔から夢だったアメ車を買おうと 思います。
車種はシボレーアバランチです。
そこで横浜周辺でお勧めのアメ車ショップをご存知でしたら教えてもらえるでしょうか？ よろしくお願いします。

アバランチ に関する質問

以前横浜の都築区にあるアメ車専門の「スペースファクトリー」というショップにおりました、自賛のようですが第三者的にみても販売車両、整備スタッフともに信用して間違いないショップです。
日本国内では五本の指に入るであろうメカニックがいますので普通では聞き取れないような部位の悲鳴をいち早く聞き分けたり、テスタで見落としがちな微細な数値のずれも残さずチェックしてくれますよ。
車両販売は「スペース」という会社です。
他のアメ車屋に比べて正直値段は高めかもしれませんが壊れないアメ車ってあるんだな、、、という感覚を持てましたよ。
SUV,トラックの在庫も多いお店なので一度試しに足を運んでみてください。
楽しいアメ車lifeを送っていただけるよう願っております。

シボレー・アバランチに乗っています リアのウインカーがブレーキと一緒の為 バックランプの場所にツインバルブでウインカーをつけました LEDの為抵抗6πをつけたのですがハイフラがなおりま せん 3πの抵抗に変えたら改善されますか？ 宜しくお願いします。

アバランチ に関する質問

今インパラ乗ってます。

お尋ねします。
シボレーアバランチですが、フルタイムですか？よろしくお願いいたします。

アバランチ に関する質問

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%9C%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%90%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%81 ググれば、すぐ見つかるのに・・・他力本願過ぎ！！！(￣▽￣;)

シボレー アバランチ2007年式に乗っています。
サービスエンジンスーンが点灯し、しばらくそのまま乗っていたところ信号で減速するとエンストを起こしました。
修理に出したところチャコールキ ャニスターにガソリンがヒタヒタに溜まっていることでエンストしているとの事で、チャコールの清掃をして納車。
しばらく走っていると、再びサービスエンジンスーンが点灯してしまいました。
修理工場に相談したのですが、台数の多い車種ではなく症例がないので、その度に清掃するしかできないと言われてしまいました。
一回の清掃費用も安い物ではないので困っています… この件についてどなたかわかる方がいらっしゃいましたら、ご回答、アドバイスお願い致します。

アバランチ に関する質問

キャニスターにガソリンが流れる原因を突き止めない限りは解決になりません・・・アメ車なんて安い診断機でも繋げば故障コードが見られるのですが。
チャコールキャニスターってのはガソリンの蒸発ガス（ベーパー）を大気開放せず、エンジンに吸わせる為の配管の中にあるフィルターでして、ナカミは冷蔵庫に入れるキムコと同じ活性炭です。
本来であればガスだけが来るハズのキャニスター配管にガソリンが来てるという事ですから、ガソリンタンクから強制的に送り出されているか、エンジンの負圧に負けてガソリンが吸われているかとなります。
車種と構造を考えれば、後者の可能性が高いのですが。
恐らく・・・ですが、 １、パージバルブが固着して開きっぱなしになりチェックランプが点いた ２、そのまま走り続けたため、負圧でガソリンが吸われキャニスターにガソリンが溜まった ３，溜まったガソリンが更に吸気系に吸われて燃調が狂ってエンジンストップ という流れではないでしょうか。
まずは故障コード（Pコード）を見て下さい。

BCAのアバランチエアバックを海外オークションで落札しました。
シリンダーのエアーは充填されてなかったので、正規ショップさんで充填をお願いしたところ、KHKなる刻印の無い物は充填出来ない とのことでした。
見た目的には、国内正規品と同じとのことでしたので、充填自体は全く問題無くできると思うのですが、法的な問題で作業を断られました。
海外輸入品とは言え、安い物ではなかったので、何とかしたいのですが、何か方法は有りますでしょうか？ ご教示願います。

アバランチ に関する質問

アダプターとダイビングタンクを用意すれば自分で充填できます。
ここでは詳しく書くけませんのであとはググって下さい。
どうしてもわからない場合samenokokolo-2929アットマークyahoo.co.jpに連絡くれれば助言できるかも

日本のスキー遭難史でアバランチビーコンで遭難者が発見された実例は多数見聞きしますが、 RECCOシステムが遭難者の発見に役立った実例はありますでしょうか？

アバランチ に関する質問

日本にはRECCO普及していません（悲）。
まだ1箇所くらいだったような？ 初期投資が大きいのでしょうか？ それとも抵抗勢力が有るのかな？ RECCO搭載ウェアを持っていますが・・・ 普及して欲しいです。