スズキ カルタスクレセントワゴン 1600cc ATに私は乗っているのですが、私の車にはPOWERというボタンとSNOW

スズキ カルタスクレセントワゴン 1600cc ATに私は乗っているのですが、私の車にはPOWERというボタンとSNOW

スズキ カルタスクレセントワゴン 1600cc ATに私は乗っているのですが、私の車にはPOWERというボタンとSNOWというボタンがあります SNOWは2速発進です。冬道でのタイヤの空回りを防ぐものでありますが、POWERはなんですか? ターボ発動ですか?それともたくさん燃料を使ってパワーをだしているんですか? それともローギアになっただけですか? だれか教えてください

下の方はちょっと間違いでエンジン側は何も変わらないです。オートマの変速切り替えが高回転寄りになるだけです。例えば通常1から2速に切り替わるのが3000回転だとするとパワーモードにすると5000回転になったりします。

カルタスクレセントに関する回答

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スズキ カルタスクレセントワゴン 1600cc ATに私は乗っているのですが、私の車にはPOWERというボタンとSNOWというボタンがあります SNOWは2速発進です。冬道でのタイヤの空回りを防ぐものでありますが、POWERはなんですか? ターボ発動ですか?それともたくさん燃料を使ってパワーをだしているんですか? それともローギアになっただけですか? だれか教えてください

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