トヨタマークII1.8 GRサルーンを正面から撮影した写真

マークII1.8 GRサルーンのスペック・価格

マークII1.8 GRサルーンの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1991年11月から1992年09月
新車販売価格1,747,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:185/70R14
後輪:185/70R14
馬力・最高出力115ps 16/4400
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L

マークIIのスペックと評判情報😉

販売期間1988年08月から2004年10月
2004年04月から2004年11月
新車価格170万円から347万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:195/65R15
後輪:195/65R15
(F)195/65R15(R)195/65R15
ホイールサイズ(F)6.5Jx15+50/(R)6.5Jx15+50
馬力・最高出力160ps 200(20.4)/4400
燃費JC08モード:- 10・15モード:11.8km/L
バッテリー標 準:34B19R(※例外有) 寒冷地:55D23R
ボディサイズ
エンジン型式1G-FE(160PS)
車検費用(参考)46410円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

トヨタマークII1.8 GRサルーンのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでマークII乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

トヨタマークII1.8 GRサルーンを後方写真 トヨタマークIIを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

トヨタマークII1.8 GRサルーンをインパネ写真 トヨタマークIIの内装とインパネまわりです。😉

トヨタマークIIの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード オールシーズンタイヤ 布チェーン カーフィルム アンテナ カーオーディオ ウーハー スピーカー 傘入れ ドリンクホルダー ワックス タイヤワックス カーシャンプー 拭き取りウェス 撥水コーティング コーティング ガラスコーティング マイクロファイバークロス ホイールクリーナー 洗車スポンジ 車載用Wifi 車用ゴミ箱 車用荷物掛け 車用収納グッズ シガーソケット充電器 シートクッション 車用芳香剤 車用ティッシュケース 車用掃除機 高圧洗浄機 LEDヘッドライト フォグランプ 車内LED HIDバルブ ルームランプ ジャンプスターター バッテリー充電器 GPSトラッカー カーアラーム カーナビ保護フィルム 傘型サンシェード 車種専用サンシェード 電動空気入れ 車用ベビーミラー エンジンオイル エアコンフィルター 冷却水・LLC ハンドルロック タイヤロック イモビライザー 電波遮断ポーチ 盗難防止ステッカー

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トヨタマークII1.8 GRサルーンのスペック詳細

メーカー トヨタ
車種 マークII
グレード 1.8 GRサルーン
販売期間 1991年11月から 1992年09月
価格 1,747,000円
エンジン エンジン: 直列4気筒DOHC
排気量: 1838cc
型式: E-SX80
馬力: 115ps
トルク: 16/4400
ミッション: 5MT
タイヤ 前輪: 185/70R14
後輪: 185/70R14
駆動: FR
最小回転: 5m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): -km/L
燃料: レギュラー
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1375 車幅: 1695 全長: 4690
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 3.4点
内観: 4点
スペック: 4点
エンジン: 4.4点
乗り心地: 4.4点
燃費: 4点
価格: 4点
トヨタマークIIとは トヨタが生み出したマークIIは、1968年に初代が誕生し、その後も数々の進化を遂げ、現在も多くのファンに支持されている。価格はグレードや仕様によって異なるが、走りの楽しさと快適性を両立したバランスの取れた車として知られる。排気量は2リットルから3リットルを搭載し、力強い馬力を得られる。燃費にも優れ、経済性も考慮された設計となっている。さらに、タイヤサイズや足回りの性能も充実しており、安定感のある走りを楽しむことができる。マークIIの特徴としては、洗練されたスタイリングと高い信頼性が挙げられる。歴史ある車種でありながら、常に最新のテクノロジーを取り入れながら進化を続けてきたことが、人気の秘密の一つだろう。ダイナミックな走りと快適な乗り心地を両立させたマークIIは、幅広い層のドライバーから支持を受けている。
項目 スペック
型式E-SX80
最小回転半径5m
駆動方式FR
全長×全幅×全高4.69m×1.7m×1.38m
ドア数4
ホイールベース2.68m
ミッション5MT
前トレッド/後トレッド1.46m/1.4m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.88m×1.45m×1.14m
4WS-
車両重量1260kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量1535kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.16m
マニュアルモード-
標準色ホワイト、ベージュマイカメタリック、ダークモーブマイカメタリック、ダークブルーメタリック、スーパーホワイトIV、ダークグレイッシュグリーンメタリック
オプション色-
掲載コメント※このクルマの燃費は発売当時の資料により、10モードの数値を表示しております。燃費=13.2km/l
エンジン型式4S-FE
環境対策エンジン-
種類直列4気筒DOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量65リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)-km/L
総排気量1838cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力115ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm16/4400
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ◯
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール-
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様△
ステアリング位置右
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング◯
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後トレーリングリンク車軸式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前185/70R14
タイヤサイズ後185/70R14
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ドラム式
ソナー-
駐車支援システム-
センターデフロック-
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシート-
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート◯
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能-
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

トヨタの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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