日産Be-11.0を正面から撮影した写真

Be-11.0のスペック・価格

Be-11.0の評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1987年01月から1987年12月
新車販売価格1,293,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:165/70HR12
後輪:165/70HR12
馬力・最高出力52ps 7.6/3600
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L

Be-1のスペックと評判情報😉

販売期間1987年01月から1987年12月
新車価格129万円から134万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:165/70HR12
後輪:165/70HR12
ホイールサイズ/
馬力・最高出力52ps 7.6/3600
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

日産Be-11.0のお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでBe-1乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

日産Be-11.0を後方写真 日産Be-1を後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

日産Be-11.0をインパネ写真 日産Be-1の内装とインパネまわりです。😉

日産Be-1の売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード オールシーズンタイヤ 布チェーン カーフィルム アンテナ カーオーディオ ウーハー スピーカー 傘入れ ドリンクホルダー ワックス タイヤワックス カーシャンプー 拭き取りウェス 撥水コーティング コーティング ガラスコーティング マイクロファイバークロス ホイールクリーナー 洗車スポンジ 車載用Wifi 車用ゴミ箱 車用荷物掛け 車用収納グッズ シガーソケット充電器 シートクッション 車用芳香剤 車用ティッシュケース 車用掃除機 高圧洗浄機 LEDヘッドライト フォグランプ 車内LED HIDバルブ ルームランプ ジャンプスターター バッテリー充電器 GPSトラッカー カーアラーム カーナビ保護フィルム 傘型サンシェード 車種専用サンシェード 電動空気入れ 車用ベビーミラー エンジンオイル エアコンフィルター 冷却水・LLC ハンドルロック タイヤロック イモビライザー 電波遮断ポーチ 盗難防止ステッカー

日産Be-1に装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

日産Be-11.0のスペック詳細

メーカー 日産
車種 Be-1
グレード 1.0
販売期間 1987年01月から 1987年12月
価格 1,293,000円
エンジン エンジン: 直列4気筒SOHC
排気量: 987cc
型式: E-BK10
馬力: 52ps
トルク: 7.6/3600
ミッション: 5MT
タイヤ 前輪: 165/70HR12
後輪: 165/70HR12
駆動: FF
最小回転: 4.4m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): -km/L
燃料: レギュラー
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1395 車幅: 1580 全長: 3635
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
日産Be-1とは 日産が1987年から1988年にかけて製造した車種「Be-1」は、レトロ調のデザインとコンパクトなボディが特徴の2ドアクーペボディスタイルの軽自動車です。価格は当時の新車価格で約100万円と手頃でありながら、個性的な外観や居住性の良さから多くのファンを魅了しました。Be-1は一つのグレードのみで展開され、排気量は987ccで、エンジン出力は52馬力を誇ります。燃費は優れており、最高で20km/Lを達成しました。また、タイヤサイズは13インチで、軽快な走りを楽しむことができます。 この車種の特徴は、どことなく懐かしさを感じさせる愛らしいフォルムや、モノトーンのカラーバリエーションが豊富なことが挙げられます。内装もシンプルで使い勝手が良く、アクセサリーが豊富に取り揃えられていました。特に、ルーフを開けるとコンバーチブル仕様になる点も人気の一因でした。Be-1は、都会の街中だけでなく、海辺や山間地にもマッチする車両として、幅広い層から支持を得ました。 この車種の人気の秘密は、その独特なデザインと走行性能、車内の居住性の良さにあると言えます。1980年代のノスタルジックな雰囲気が漂う外観は、ファッショナブルな若者を中心に支持を集め、街中で目立つ存在となりました。また、小回りが利き、燃費も良い点から、都市部での足としても優れた魅力を持っています。 歴史的には、Be-1は日産が当時進めていた「Pike Factory(パイクファクトリー)」プロジェクトの一環として生まれました。このプロジェクトは、若者向けの個性的なコンパクトカーを開発するというコンセプトで展開され、Be-1はその第1弾として登場しました。その後、同様のコンセプトでBe-1の後継車種として「Figaro」や「Pao」、「S-Cargo」などが生み出され、一連のシリーズとして人気を博しました。 総じて、日産のBe-1は、個性的な外観と実用性を兼ね備えたコンパクトカーとして、多くのファンから愛され続けています。そのレトロで愛らしいスタイルは、今もなお多くの車好きやコレクターたちに親しまれているのである。
項目 スペック
型式E-BK10
最小回転半径4.4m
駆動方式FF
全長×全幅×全高3.64m×1.58m×1.4m
ドア数3
ホイールベース2.3m
ミッション5MT
前トレッド/後トレッド1.37m/1.35m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.71m×1.31m×1.15m
4WS-
車両重量670kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量945kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.17m
マニュアルモード-
標準色パンプキンイエロー、トマトレッド、ハイドレインジアブルー、オニオンホワイト
オプション色-
掲載コメント※このクルマの燃費は発売当時の資料により、10モードの数値を表示しております。燃費=20.5km/l
エンジン型式MA10S
環境対策エンジン-
種類直列4気筒SOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量40リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)-km/L
総排気量987cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力52ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm7.6/3600
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ△
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール-
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置右
ステアリングステアリングギア方式ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング-
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後4リンク式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前165/70HR12
タイヤサイズ後165/70HR12
ブレーキ形式前ディスク式
ブレーキ形式後ドラム式
ソナー-
駐車支援システム-
センターデフロック-
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシート-
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート-
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能一括可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

日産の車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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