日産パオ1.0を正面から撮影した写真

パオ1.0のスペック・価格

パオ1.0の評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1989年01月から1989年12月
新車販売価格1,440,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:155SR12
後輪:155SR12
馬力・最高出力52ps 7.6/3600
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L

パオのスペックと評判情報😉

販売期間1989年01月から1989年12月
1989年01月から1991年02月
新車価格138万円から154万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:155SR12
後輪:155SR12
(F)155SR12(R)155SR12
ホイールサイズ(F)5Jx12+45/(R)5Jx12+45
馬力・最高出力52ps 7.6/3600
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L
バッテリー標 準:28B17L 寒冷地:46B24L
ボディサイズ全長:3740mm
全幅:1570mm
全高:1475mm
ホイールベース:2300mm
トレッド(前/後):1365/1355mm
最低地上高:mm
室内の長さ:1735mm
室内の幅:1265mm
室内の高さ:1185mm
車両重量:720kg
車両総重量:995kg
乗車定員:5名
登録車種区分:小型乗用
車種区分番号(分類番号):5・7
全長:3740mm
全幅:1570mm
全高:1475mm
ホイールベース:2300mm
トレッド(前/後):1365/1355mm
最低地上高:mm
室内の長さ:1735mm
室内の幅:1265mm
室内の高さ:1185mm
車両重量:750kg
車両総重量:1025kg
乗車定員:5名
登録車種区分:小型乗用
車種区分番号(分類番号):5・7
エンジン型式MA10S(52PS)
車検費用(参考)38210円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

日産パオ1.0のお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでパオ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

日産パオ1.0を後方写真 日産パオを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

日産パオ1.0をインパネ写真 日産パオの内装とインパネまわりです。😉

日産パオの売れ筋アイテム

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日産パオに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

日産パオ1.0のスペック詳細

メーカー 日産
車種 パオ
グレード 1.0
販売期間 1989年01月から 1989年12月
価格 1,440,000円
エンジン エンジン: 直列4気筒SOHC
排気量: 987cc
型式: E-PK10
馬力: 52ps
トルク: 7.6/3600
ミッション: 3AT
タイヤ 前輪: 155SR12
後輪: 155SR12
駆動: FF
最小回転: 4.4m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): -km/L
燃料: レギュラー
実燃費: 14.72から 14.72
ボディサイズ 高さ: 1475 車幅: 1570 全長: 3740
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
日産パオとは 日産が1999年から2002年にかけて製造したモデル「パオ」は、ヴィンテージなデザインとユニークな魅力が特徴的なコンパクトカーです。この車種は日産の「Pike Factory」で製造され、その独特なルックスから一部のファンに絶大な支持を受けています。 「パオ」は「オートモビリスモ」デザイン賞を受賞するなど、その特徴的なスタイリッシュさが高く評価されています。価格帯は中古市場で人気があり、年式や状態によって異なりますが、コレクターズアイテムとしても注目を集めています。 この車種は1.0L 直列4気筒エンジンを搭載し、排気量は987cc、最高出力52馬力を誇ります。燃費性能も優れており、都市部や郊外での使い勝手も良好です。また、充分な加速性能と快適な走行性能が魅力の一つであり、市街地や週末のドライブに最適です。 「パオ」のタイヤサイズは前後共に155/70R12というサイズで、小回りが利くコンパクトなサイズ感が乗り心地を向上させています。また、快適装備も充実しており、エアコンやパワーステアリングなど、日常使いに便利な機能も備えています。 日産の「パオ」はユニークなルックスと実用性を兼ね備えたコンパクトカーとして、車好きの間で高い支持を受けている車種の1つです。その魅力的な外観や快適な走行性能、そして日常使いに適した装備など、様々な要素が組み合わさった「パオ」の人気の秘密は、そのユニークさと実用性の絶妙なバランスにあると言えるだろう。
項目 スペック
型式E-PK10
最小回転半径4.4m
駆動方式FF
全長×全幅×全高3.74m×1.57m×1.48m
ドア数3
ホイールベース2.3m
ミッション3AT
前トレッド/後トレッド1.37m/1.36m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.74m×1.27m×1.19m
4WS-
車両重量750kg
シート列数2
最大積載量1025kg
乗車定員5名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.17m
マニュアルモード-
標準色アクアグレー、オリーブグレー、アイボリー、テラコッタ
オプション色-
掲載コメント※このクルマの燃費は発売当時の資料により、10モードの数値を表示しております。燃費=14.4km/l
エンジン型式MA10S
環境対策エンジン-
種類直列4気筒SOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量40リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)-km/L
総排気量987cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力52ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm7.6/3600
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール-
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置右
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング◯
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後4リンク式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前155SR12
タイヤサイズ後155SR12
ブレーキ形式前ディスク式
ブレーキ形式後ドラム式
ソナー-
駐車支援システム-
センターデフロック-
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシート-
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート-
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能-
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

日産の車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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