日産プレーリー2.0 M5 アテーサ 4WDを正面から撮影した写真

プレーリー2.0 M5 アテーサ 4WDのスペック・価格

プレーリー2.0 M5 アテーサ 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1988年09月から1992年01月
新車販売価格1,828,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:185/70R14
後輪:185/70R14
馬力・最高出力91ps 14.8/2800
燃費JC08モード:- 10・15モード:9.8km/L

プレーリーのスペックと評判情報😉

販売期間1988年09月から1995年07月
1994年09月から1995年08月
新車価格138万円から262万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:185/70R14
後輪:185/70R14
(F)195/65R14(R)195/65R14
ホイールサイズ(F)5.5Jx14+45/(R)5.5Jx14+45
馬力・最高出力91ps 14.8/2800
燃費JC08モード:- 10・15モード:10km/L
バッテリー標 準:34B19L 寒冷地:65D26L
ボディサイズ
エンジン型式KA24E(140PS)
車検費用(参考)46410円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

日産プレーリー2.0 M5 アテーサ 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでプレーリー乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

日産プレーリー2.0 M5 アテーサ 4WDを後方写真 日産プレーリーを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

日産プレーリー2.0 M5 アテーサ 4WDをインパネ写真 日産プレーリーの内装とインパネまわりです。😉

日産プレーリーの売れ筋アイテム

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日産プレーリー2.0 M5 アテーサ 4WDのスペック詳細

メーカー 日産
車種 プレーリー
グレード 2.0 M5 アテーサ 4WD
販売期間 1988年09月から 1992年01月
価格 1,828,000円
エンジン エンジン: 直列4気筒SOHC
排気量: 1973cc
型式: E-NM11
馬力: 91ps
トルク: 14.8/2800
ミッション: 5MT
タイヤ 前輪: 185/70R14
後輪: 185/70R14
駆動: 4WD
最小回転: 5.4m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): 9.8km/L
燃料: レギュラー
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1650 車幅: 1690 全長: 4350
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
日産プレーリーとは 日産が生産した「プレーリー」は、1990年から2004年までの間に販売されたコンパクトMPVであり、幅広いファンを魅了してきたモデルだ。 当初の価格は200万円から250万円程度で、様々なグレード展開がされていた。 プレーリーは、1.8Lから2.4Lの直列4気筒エンジンを搭載し、さまざまな用途に対応する力強い走りを実現していた。燃費面では、市街地で10km/L前後、高速道路を走ると15km/L以上といった経済性も備えていた。 このモデルは、様々な用途に合わせた多様なグレード展開が行われ、豊富なオプション装備も魅力の一つだった。さらに、広々とした室内空間や柔軟なシートアレンジメントなど、使い勝手の良さも人気を集めた理由の一つである。 プレーリーは、他の競合車種に比べて優れた走行性能や使い勝手の良さ、信頼性によって多くのユーザーから支持されてきた。その魅力は、快適なドライブを求める多くのユーザーに愛される理由の一つである。 1990年に誕生した日産プレーリーは、コンパクトMPVとしての地位を確立し、日産の歴史の中でも重要な位置を占める車種である。その洗練されたデザインや扱いやすさ、実用性の高さから、長い間人気を保ち続けている。
項目 スペック
型式E-NM11
最小回転半径5.4m
駆動方式4WD
全長×全幅×全高4.35m×1.69m×1.65m
ドア数5
ホイールベース2.6m
ミッション5MT
前トレッド/後トレッド1.46m/1.43m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.8m×1.49m×1.21m
4WS-
車両重量1300kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量1575kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.17m
マニュアルモード-
標準色シルバーメタリック、ナチュラルホワイト、ディープブルーパール、ディープレッドパールメタリック
オプション色シーサイドブルーツートン、スポーティーグレーツートン、アーバンブラウンツートン
掲載コメント-
エンジン型式CA20S
環境対策エンジン-
種類直列4気筒SOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量60リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)9.8km/L
総排気量1973cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力91ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm14.8/2800
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ△
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー△
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール△
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア◯
寒冷地仕様-
ステアリング位置右
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング◯
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後ストラット式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前185/70R14
タイヤサイズ後185/70R14
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ドラム式
ソナー-
駐車支援システム-
センターデフロック-
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト△
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートABS(△)
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート△
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能一括可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

日産の車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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