PAネロ1.6 160Sのスペック・価格

PAネロ1.6 160Sの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	1991年02月から1992年01月
新車販売価格	1,608,000円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:185/60R14 後輪:185/60R14
馬力・最高出力	140ps 14.5/5600
燃費	JC08モード:- 10・15モード:-km/L

PAネロのスペックと評判情報😉

販売期間	1990年05月から1994年12月
新車価格	159万円から207万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:185/60R14 後輪:185/60R14
ホイールサイズ	/
馬力・最高出力	140ps 14.5/5600
燃費	JC08モード:- 10・15モード:-km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)	※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

いすゞPAネロ1.6 160Sのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでPAネロ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方 PAネロいすゞの電気自動車

外観の後部写真

いすゞPAネロを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

いすゞPAネロの内装とインパネまわりです。😉

いすゞPAネロの売れ筋アイテム

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いすゞPAネロに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

いすゞPAネロ1.6 160Sのスペック詳細

メーカー	いすゞ
車種	PAネロ
グレード	1.6 160S
販売期間	1991年02月から 1992年01月
価格	1,608,000円
エンジン	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1588cc 型式: E-JT191F 馬力: 140ps トルク: 14.5/5600 ミッション: 5MT
タイヤ	前輪: 185/60R14 後輪: 185/60R14 駆動: FF 最小回転: 4.8m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー実燃費: から
ボディサイズ	高さ: 1315 車幅: 1695 全長: 4150
乗車定員	4人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
いすゞPAネロとは	「いすゞ」が誇る車種「PAネロ」は、1969年から1972年まで製造されたクーペ型のスポーツカーです。価格は当時の日本で約62万円という比較的高価な位置づけで、高級スポーツカーとしての存在感を放っていました。PAネロには「PA90」と「PA20」の2つのグレードがあり、エンジンは1.6リッターと2.0リッターの2種類が用意されていました。1.6リッターエンジン搭載車の最高出力は112馬力で、2.0リッターエンジン搭載車は135馬力を発揮しました。燃費面では、1.6リッターエンジン車は7～8km/L、2.0リッターエンジン車は6～7km/Lとなっており、当時のスポーツカーとしては標準的な値でした。タイヤサイズは13インチで、車体の小型軽量化や加速性能向上に貢献していました。 PAネロの特徴としては、その斬新なデザインと優れたハンドリングが挙げられます。流線型のボディと尖ったノーズ、短いオーバーハングが特徴的で、スポーティーで洗練された外観を演出しています。また、操縦安定性やコーナリング性能に優れ、ドライビングを楽しむことができる扱いやすさも魅力的でした。これらの特徴は、PAネロが当時からスポーツカーファンに支持される要因となったのです。歴史的に見ても、PAネロはいすゞのスポーツカーとして一定の地位を築き上げ、多くの愛好家から高い評価を受け続けています。 PAネロの人気の秘密は、それが持つ独自の魅力と性能にあると言えます。独創的なデザインや優れたハンドリング性能は、多くのユーザーにとって満足感をもたらす要素であり、スポーツカーとしての本来の楽しさを体験することができます。また、当時の高級スポーツカーとしての価値も加わり、洗練されたルックスとパフォーマンスを兼ね備えたPAネロは多くの車好きにとって憧れの的でした。以上のように、いすゞのPAネロは、独自のデザインと優れた性能が融合したスポーツカーとして、当時から愛され続けてきた車種です。その洗練された外観と振る舞いの良さは、多くの車好きの心を魅了し、一定の評価を得ています。

項目	スペック
型式	E-JT191F
最小回転半径	4.8m
駆動方式	FF
全長×全幅×全高	4.15m×1.7m×1.32m
ドア数	3
ホイールベース	2.45m
ミッション	5MT
前トレッド/後トレッド	1.43m/1.41m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	1.81m×1.37m×1.09m
4WS	-
車両重量	1050kg
シート列数	2
最大積載量	-kg
乗車定員	4名
車両総重量	1270kg
ミッション位置	フロア
最低地上高	0.15m
マニュアルモード	-
標準色	エボニーブラック、フレームレッド、フラッシュイエロー
オプション色	-
掲載コメント	※このクルマの燃費は発売当時の資料により、10モードの数値を表示しております。燃費=12.2km/l
エンジン型式	4XE1
環境対策エンジン	-
種類	直列4気筒DOHC
使用燃料	レギュラー
過給器	-
燃料タンク容量	47リットル
可変気筒装置	-
燃費(10.15モード)	-km/L
総排気量	1588cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	-
最高出力	140ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm	14.5/5600
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	△
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	-
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	-
ハードトップ	-
リアフォグランプ	-
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	◯
メタルトップ	-
リアスポイラー	-
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	◯
UVカットガラス	-
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	-
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	◯
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ストラット式
サスペンション形式後	ストラット式
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	185/60R14
タイヤサイズ後	185/60R14
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	ディスク式
ソナー	-
駐車支援システム	-
センターデフロック	-
横滑り防止装置	-
トラクションコントロール	-
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	-
サイドカメラ	-
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	-
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	-
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	ABS（△）
ランフラットタイヤ	-
後退時連動式ドアミラー	-
エアサスペンション	-
レインセンサー	-
ブレーキ系装備	◯
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	-
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	-
ロードサービス	-
車間距離自動制御システム	-
パワーウィンドウ	-
オットマン機構	-
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	一括可倒
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	-
フロント両席パワーシート	-