ダイハツオプティ660 Al-4 4WDを正面から撮影した写真

オプティ660 Al-4 4WDのスペック・価格

オプティ660 Al-4 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1992年01月から1993年07月
新車販売価格1,015,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:145/SR12
後輪:145/SR12
馬力・最高出力55ps 5.8/4000
燃費JC08モード:- 10・15モード:18.4km/L

オプティのスペックと評判情報😉

販売期間1992年01月から2002年08月
2001年10月から2002年07月
新車価格100万円から99万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:155/65R13
後輪:155/65R13
(F)145/70R12(R)145/70R12
ホイールサイズ(F)4Jx12+35/(R)4Jx12+35
馬力・最高出力58ps 64(6.5)/4000
燃費JC08モード:- 10・15モード:19.4km/L
バッテリー標 準:26B17L(※例外有) 寒冷地:42B19L(※例外有)
ボディサイズ
エンジン型式EF-SE(48PS)
車検費用(参考)28130円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

ダイハツオプティ660 Al-4 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでオプティ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

ダイハツオプティ660 Al-4 4WDを後方写真 ダイハツオプティを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

ダイハツオプティ660 Al-4 4WDをインパネ写真 ダイハツオプティの内装とインパネまわりです。😉

ダイハツオプティの売れ筋アイテム

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ダイハツオプティ660 Al-4 4WDのスペック詳細

メーカー ダイハツ
車種 オプティ
グレード 660 Al-4 4WD
販売期間 1992年01月から 1993年07月
価格 1,015,000円
エンジン エンジン: 直列3気筒SOHC
排気量: 659cc
型式: E-L310S
馬力: 55ps
トルク: 5.8/4000
ミッション: 5MT
タイヤ 前輪: 145/SR12
後輪: 145/SR12
駆動: 4WD
最小回転: 4.6m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): 18.4km/L
燃料: レギュラー
実燃費: 14.22から 16.38
ボディサイズ 高さ: 1430 車幅: 1395 全長: 3295
乗車定員 4人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
ダイハツオプティとは 「ダイハツ」が生み出したコンパクトカー「オプティ」は、1992年から2002年まで製造された車種であり、日本国内で人気を博した。価格帯は中古市場において20万円〜50万円程度で取引されており、比較的手頃な価格で手に入れることができる。グレードは「スーパーDX」「クイックリミテッド」などが存在し、様々なニーズに対応していた。排気量は660ccで、軽自動車として登録されているため、燃費性能が優れており、普段使いにも適している。馬力もコンパクトながら十分な出力を誇り、都市部での走行に適している。タイヤサイズは一般的に13インチで、運転安定性を確保している。 オプティの特徴としては、小回りが利くことが挙げられる。狭い路地や駐車場でもスムーズに運転できるため、都市部での利用に便利だった。また、車軸に軽さが感じられ、燃費も優れていたことから、維持費を抑えて乗ることができた。コンパクトサイズでありながら、車内空間も広く確保されており、乗車性や使い勝手の良さも魅力となっていた。 オプティが人気を集めた理由は、その使い勝手のよさや燃費の良さが挙げられる。都市部での移動が多い層にとって、小回りの利くコンパクトカーは大変魅力的であった。また、燃費性能が良いことからランニングコストを抑えられる点も大きな魅力となっていた。さらに、保有しているだけでなんだか楽しい気分になれるという愛着も、オプティの人気の秘密の一つである。 歴史的に見ても、オプティは日本の軽自動車市場で確かな地位を築いた車種である。その燃費性能や使い勝手の良さは、多くのユーザーから支持され、時を経てもその人気は衰えることがない。オプティは、オーナーにとって快適な日常のパートナーとして、数々の思い出を共にした車として、多くの人々に愛され続けている。 (※文章末尾※)肩肘張らずに都市生活にフィットする、気軽なパートナーとして、オプティは今もなお多くのファンに支持され続けている。
項目 スペック
型式E-L310S
最小回転半径4.6m
駆動方式4WD
全長×全幅×全高3.3m×1.4m×1.43m
ドア数3
ホイールベース2.28m
ミッション5MT
前トレッド/後トレッド1.22m/1.21m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.65m×1.18m×1.16m
4WS-
車両重量720kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員4名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.16m
マニュアルモード-
標準色ピューロホワイト、シルバーメタリック、ジュリアンレッド、フォレストグリーン、ネイビーブルー
オプション色-
掲載コメント-
エンジン型式EF-EL
環境対策エンジン-
種類直列3気筒SOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量30リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)18.4km/L
総排気量659cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力55ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm5.8/4000
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール-
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置右
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング◯
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後5リンク式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前145/SR12
タイヤサイズ後145/SR12
ブレーキ形式前ディスク式
ブレーキ形式後ドラム式
ソナー-
駐車支援システム-
センターデフロック-
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシート-
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート-
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能一括可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

ダイハツの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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